Kenteken check 21-XGP-9

APK geldig tot nov 2026 - 8+ eigenaars - 229.271 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-402455
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
21-XGP-9
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
i40 1.6 GDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 21-XGP-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Hyundai i40 1.6 GDI 2012

Betrouwbaarheid Hyundai i40 1.6 GDI (2012) – Kenteken 21-XGP-9

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
47

Waardebehoud Hyundai i40 1.6 GDI (2012) – Kenteken 21-XGP-9

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Hyundai i40 1.6 GDI (2012) – Kenteken 21-XGP-9

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Hyundai i40 1.6 GDI (2012) – Kenteken 21-XGP-9

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Hyundai i40 1.6 GDI (2012) – Kenteken 21-XGP-9

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 28.590
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
179 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
G4FD
Aantal in Nederland
944 voertuigen
Aantal keren bekeken
971 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i40 1.6 GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1525 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.6 GDI motor met 135 pk voor een middenklasse combi.
  • Ruime en praktische wagon met comfortabele zitplaatsen en goede afwerking.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor directe rijervaring en relatief laag verbruik.
  • Betaalbare onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
  • Degelijke bouwkwaliteit met aandacht voor geluidsisolatie en rijcomfort.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een Koreaanse auto uit 2011.

Aandachtspunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Timingketting kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen.
  • Injectoren kunnen na lange tijd vervuilen, wat startproblemen kan veroorzaken.
  • Beperkte motoropties, geen turbo op deze 1.6 GDI variant.
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 99 pk in Nederland.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 21-XGP-9 is een grijze Hyundai i40 Wagon uit 2012 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor die 99 pk levert. Deze combi uit 2011 heeft een handgeschakelde transmissie en is een praktische middenklasse auto met voorwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs €26.495.

De motorcode van de 1591cc 4-cilinder benzinemotor in de Hyundai i40 Wagon 1.6 GDI is onderdeel van de Hyundai 'Gamma' motorfamilie, specifiek de G4FD motor. Deze directe benzine-injectiemotor levert 99 kW (135 pk) bij 6300 tpm en 164 Nm koppel bij 4850 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke zuinigheid voor een benzinemotor in deze klasse. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage van de timingketting, hoewel ernstige defecten zeldzaam zijn bij goed onderhoud. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.6 GDI motor, injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden wel problemen geven door vervuiling of slijtage.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Hyundai i40 1.6 GDI is over het algemeen betrouwbaar en soepel schakelend. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring en een gunstig brandstofverbruik.

Het officiële WLTP-verbruik van de Hyundai i40 Wagon 1.6 GDI ligt rond de 6,4 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,8 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken, maar de i40 staat bekend om zijn betaalbare onderhoudskosten in vergelijking met Duitse concurrenten.

Bij aankoop van een Hyundai i40 Wagon 1.6 GDI uit 2011 met kenteken 21-XGP-9 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timingketting en olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en schakelbak. Let op eventuele olielekkages en onregelmatig stationair draaien wat kan duiden op injectorproblemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een ruime, betrouwbare en relatief zuinige middenklasse combi zoekt met een handgeschakelde transmissie.

Deze grijze Hyundai i40 Wagon met kenteken 21-XGP-9 uit 2012 is een praktische en betrouwbare middenklasse combi met een efficiënte 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk pakket qua ruimte, comfort en gebruikskosten, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals timingketting en injectoren.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €560

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 januari 2026
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,695 km geregistreerd

XXX,695 km
INFO
21 januari 2019
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 juni 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

1 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

6 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

20 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

27 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

10 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

30 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

12 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Foto's

Hyundai i40 1.6 GDI 2012 – Afbeelding 1
januari 2026
Hyundai i40 1.6 GDI 2012 – Afbeelding 2
januari 2026
Hyundai i40 1.6 GDI 2012 – Afbeelding 3
januari 2026
Hyundai i40 1.6 GDI 2012 – Afbeelding 4
januari 2026
Hyundai i40 1.6 GDI 2012 – Afbeelding 5
januari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code G4FD
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1591 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 135 pk (99 kW)
Draaimoment 165 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,77 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,77 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 560 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,6 s
Topsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 149 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai i40 1.6 GDI (21-XGP-9)

Wat is de APK status van 21-XGP-9?

De APK van 21-XGP-9 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 21-XGP-9 een import auto?

Nee, 21-XGP-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 21-XGP-9 gehad?

21-XGP-9 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Hyundai i40 Wagon 1.6 GDI?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,4 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6,8 en 7,5 liter per 100 km.

Welke motorcode heeft de 1.6 GDI motor in deze Hyundai i40?

De motorcode is G4FD, onderdeel van de Hyundai Gamma motorfamilie.

Zijn er bekende problemen met de timingketting?

Ja, bij onvoldoende onderhoud kan de timingketting uitrekken of slijten, wat tot motorproblemen kan leiden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De 1.6 GDI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1525 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Hyundai i40 1.6 GDI exemplaren

Voertuig Registratie