Kenteken check 21-XR-PX
APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 215.296 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 21XRPX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 (2007) – Kenteken 21-XR-PX
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 (2007) – Kenteken 21-XR-PX
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 (2007) – Kenteken 21-XR-PX
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 (2007) – Kenteken 21-XR-PX
Prestaties Mercedes-Benz C 200 (2007) – Kenteken 21-XR-PX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1555 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en krachtige 1796cc compressor motor (M271) met 135 kW vermogen
- Comfortabele en soepele 7G-Tronic automatische transmissie
- Luxe Avantgarde uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Goede wegligging en rijcomfort voor een middenklasse sedan
- Redelijk modern infotainmentsysteem voor zijn tijd
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelpopulariteit
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Automatische transmissie kan mechatronica storingen vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 9-10 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties zijn prijzig in vergelijking met niet-premium merken
- Wegenbelasting voor 135 pk benzinemotor is fors in Nederland
- Olieverbruik kan bij slecht onderhoud toenemen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 21-XR-PX is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 200 K Avantgarde uit 2007 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 135 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze middenklasse sedan uit 2007 had een nieuwprijs van circa €46.035 en staat bekend om zijn degelijkheid en luxe.
De 1796cc motor in deze C-klasse 200 K Avantgarde is een 4-cilinder compressor (supercharger) motor, vaak aangeduid met motorcode M271. Deze motor levert ongeveer 135 kW (184 pk) en 250 Nm koppel. De M271 motor is een directe injectie motor met een mechanische compressor voor extra vermogen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen er problemen optreden met de olieverversingsintervals en verhoogd olieverbruik. Turbo's zijn hier niet van toepassing omdat het een compressor is, maar de compressor zelf kan slijtage vertonen. Injectorproblemen komen minder frequent voor maar zijn niet uitgesloten.
De automaat in deze uitvoering is een 5- of 7-traps automatische transmissie, afhankelijk van de exacte uitvoering. De 7G-Tronic automaat is gebruikelijk bij Mercedes-Benz uit deze periode en staat bekend om zijn soepele schakelen. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms revisie van de mechatronica module. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200 per jaar. Grotere reparaties zoals distributieketting of transmissie kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 K Avantgarde met kenteken 21-XR-PX uit 2007 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en transmissie. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor en automaat. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorrespons te beoordelen. Door de degelijke bouw en luxe afwerking is dit model een goede keuze mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 21-XR-PX uit 2007 is een stijlvolle en betrouwbare middenklasse sedan met een krachtige 1796cc compressor motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en status, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,666 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: 09
De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 56
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 25
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 200 (21-XR-PX)
Wat is de APK status van 21-XR-PX?
De APK van 21-XR-PX is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 21-XR-PX een import auto?
Nee, 21-XR-PX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-XR-PX gehad?
21-XR-PX heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 200 K Avantgarde uit 2007?
De motorcode is M271, een 1.8-liter 4-cilinder compressor motor met directe injectie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, de distributieketting kan uitrekken en rammelen, wat bij niet tijdig onderhoud kan leiden tot ernstige motorschade.
Welke automaat wordt gebruikt en wat zijn de bekende defecten?
De 7G-Tronic automatische transmissie wordt gebruikt. Bekende defecten zijn mechatronica storingen die schakelproblemen veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 135 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage en kettingrammelen
De distributieketting van de M271 motor kan uitrekken en rammelen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid uit motorruimte, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Mechatronica storingen in automatische transmissie
De 7G-Tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica module, wat leidt tot schakelproblemen en storingen.
Herkenningspunten:
Schakelen hapert, schakelvertraging, foutcodes in transmissie.
Olieverbruik en lekkages
Verhoogd olieverbruik door slijtage of lekkages kan optreden bij oudere motoren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, olievlekken onder auto.
Injectoren kunnen verstopt raken
Injectoren kunnen vervuilen waardoor motor onregelmatig loopt of minder vermogen levert.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Compressorslijtage
De mechanische compressor kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en geluiden.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 200 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
