Kenteken check 21-ZL-GP

APK verlopen - 5+ eigenaars - 231.348 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-466586
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
21-ZL-GP
Automerk
VW
VW logo
Type
Golf Variant 1.4 TSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 21-ZL-GP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW Golf Variant 1.4 TSI 2008

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 21-ZL-GP

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
29

Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 21-ZL-GP

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 21-ZL-GP

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 21-ZL-GP

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 21-ZL-GP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 21.541
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
277 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CAX
Vergelijkbare voertuigen in NL
580 voertuigen
Bekeken
780 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI turbomotor met 90 pk.
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen.
  • Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en rijplezier.
  • Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,5 l/100 km).
  • Compacte afmetingen met praktische hatchback carrosserie.
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor leeftijd en segment.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kan veroorzaken.
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden defect raken.
  • Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat motorstoringen geeft.
  • Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren zonder goed onderhoud.
  • Koppeling en synchronisatieringen transmissie kunnen slijten.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor 90 pk benzineauto.

Volledige analyse

Kenteken 21-ZL-GP is een grijze Volkswagen Golf 1.4 TSI Optive 4 uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een nieuwprijs van €23.045 en staat bekend om zijn degelijke bouw en relatief zuinige motor.

De 1390cc motor in deze Golf 1.4 TSI Optive 4 is een 4-cilinder lijnmotor met turbo (TSI-technologie) en levert ongeveer 90 pk. De motorcode die vaak bij deze 1.4 TSI wordt gebruikt is de 'AUA' of 'BMY', afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor heeft een DOHC 16-klep configuratie en maakt gebruik van directe injectie gecombineerd met turbo-oplading voor een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingproblemen (orange/rood), turbo defecten (orange), en problemen met injectoren die kunnen verstoppen of lekken (orange). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Golf is over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen (yellow/orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de €500-€800 afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Het brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en onderhoudstoestand. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI Optive 4 met kenteken 21-ZL-GP uit 2008 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. De marktwaarde van deze Golf ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, relatief zuinige en praktische hatchback zoeken met een goede balans tussen prestaties en kosten.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 21-ZL-GP uit 2008 is een degelijke en praktische hatchback met een moderne 1.4 TSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze Golf een goede rijervaring en redelijk onderhoudsgemak. Voor een koper die alert is op onderhoud en staat, is dit een aantrekkelijke keuze in het segment van kleine middenklasse auto's.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €300
Mistlampen €155
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Radio €445
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €425
Leer €2125
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
MRT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 maart 2008
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

16 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

28 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

20 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

14 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

8 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

23 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Afbeeldingen

VW Golf Variant 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 1
augustus 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 2
augustus 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 3
augustus 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 4
augustus 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 5
augustus 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 13-08-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CAX
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 122 pk (90 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,3 m
Totale breedte 1,76 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,57 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 640 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,8 s
Topsnelheid begrensd 197 km/u
Verbruik gecombineerd 6,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 149 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI (21-ZL-GP)

Wat is de APK status van 21-ZL-GP?

De APK van 21-ZL-GP is verlopen op 13-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 21-ZL-GP een import auto?

Nee, 21-ZL-GP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 21-ZL-GP gehad?

21-ZL-GP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4 TSI motor?

De motorcode is meestal 'AUA' of 'BMY', afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud slijten en problemen geven, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Golf?

De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan na langdurig gebruik slijten of vastlopen door olievervuiling of onvoldoende smering.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of lek

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf Variant 1.4 TSI exemplaren

Type Plaat