Kenteken check 21-ZNT-1
APK geldig tot mei 2027 - 6 eigenaars - 166.160 km (peildatum mei 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 21ZNT1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Verso 1.8 (2013) – Kenteken 21-ZNT-1
Waardebehoud Toyota Verso 1.8 (2013) – Kenteken 21-ZNT-1
Onderhoud Toyota Verso 1.8 (2013) – Kenteken 21-ZNT-1
Veiligheid Toyota Verso 1.8 (2013) – Kenteken 21-ZNT-1
Prestaties Toyota Verso 1.8 (2013) – Kenteken 21-ZNT-1
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Verso 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1549 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en soepele 2ZR-FAE 1.8 liter VVT-i motor met 108 pk
- Ruime en praktische MPV met flexibele zitplaatsen
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,0 l/100 km)
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en betaalbare reparaties
- Degelijke veiligheidsuitrusting in Business uitvoering
Minpunten
- Mogelijk licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik rond 150.000 km
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Wegenbelasting voor benzineauto relatief hoog in Nederland
- Interieur en technologie wat verouderd ten opzichte van nieuwere modellen
- Beperkte prestaties bij volle belading of heuvelachtig terrein
Uitgebreide analyse
Kenteken 21-ZNT-1 is een grijze Toyota Verso 1.8 VVT-i Business uit 2013 met een 1794cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2009 biedt praktische ruimte en een betrouwbare rijervaring voor gezinnen en zakelijke rijders.
De motor van deze Toyota Verso is de 1.8 liter 2ZR-FAE, een 1798cc viercilinder met DOHC en VVT-i technologie, die 108 pk levert bij 6000 rpm en 170 Nm koppel bij 4200 rpm. Deze motor is bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De motoroliecapaciteit bedraagt ongeveer 4,2 liter. De 2ZR-FAE motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Toyota Verso 1.8 VVT-i Business is robuust en gaat doorgaans lang mee zonder grote problemen. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof indien voorgeschreven. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn zeldzaam, mits de auto goed is onderhouden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 108 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar dankzij de degelijke bouw en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Toyota Verso 1.8 VVT-i Business met kenteken 21-ZNT-1 uit 2013 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en koppeling. Controleer op eventuele olielekkages en test de versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt tussen de € 4000 en € 6000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is een verstandige keuze voor wie een ruime, betrouwbare MPV zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Toyota Verso met kenteken 21-ZNT-1 uit 2013 is een praktische en betrouwbare MPV met een efficiënte 1.8 VVT-i motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen ruimte, comfort en betaalbaarheid, geschikt voor gezinnen en zakelijke gebruikers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,141 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 15
APK keuring details: 55
APK keuring details: 58
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: 32
APK keuring details: 08
APK keuring details: 29
APK keuring details: 48
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Verso 1.8 (21-ZNT-1)
Wat is de APK status van 21-ZNT-1?
De APK van 21-ZNT-1 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 21-ZNT-1 een import auto?
Nee, 21-ZNT-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-ZNT-1 gehad?
21-ZNT-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 VVT-i motor in de Toyota Verso 2009?
De motorcode is 2ZR-FAE, een 1798cc viercilinder met VVT-i technologie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 108 pk (80 kW) bij 6000 rpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Verso?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Er zijn meldingen van licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden, maar geen structurele problemen met de timing chain of injectoren.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen € 500 en € 800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 108 pk bedraagt ongeveer € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en gaat lang mee, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Bekende aandachtspunten
Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige 2ZR-FAE motoren vertonen verhoogd olieverbruik na 150.000 km.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
Koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak schakelt stroef
Soms slijtage aan synchronisatieringen of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schakelen gaat stroef, krakende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen in dashboard
Incidentele storingen in instrumentenpaneel of sensoren.
Symptomen:
Knipperende waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.
Versnelde slijtage remmen
Remblokken en schijven slijten sneller bij intensief gebruik.
Symptomen:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remwerking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1549 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
