Kenteken check 22-DP-JV
APK geldig tot aug 2026 - 7 eigenaars - 132.575 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 22DPJV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 160 (1999) – Kenteken 22-DP-JV
Waardebehoud Mercedes-Benz A 160 (1999) – Kenteken 22-DP-JV
Onderhoud Mercedes-Benz A 160 (1999) – Kenteken 22-DP-JV
Veiligheid Mercedes-Benz A 160 (1999) – Kenteken 22-DP-JV
Prestaties Mercedes-Benz A 160 (1999) – Kenteken 22-DP-JV
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 160 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1115 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1598cc M166 motor met eenvoudige techniek
- Compacte MPV met praktische binnenruimte en voorwielaandrijving
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief airbags en ABS
- Redelijk brandstofverbruik rond 7,0-7,5 l/100 km in de praktijk
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder vermogen vergeleken met latere modellen
- Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud
- Synchronisatieringen van de transmissie kunnen slijten, schakelen wordt dan lastig
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
- Mogelijke roestvorming en slijtage aan ophanging bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken 22-DP-JV is een groene Mercedes-Benz A-klasse 160 Classic Fun uit 1999 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 1997, is een compacte MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €23.415.
De 1598cc motor in deze A-klasse draagt de motorcode M166 E16. Het is een 4-cilinder SOHC 8-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie, die 75 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een gevoeligheid voor olieverbruik en slijtage van de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, dus problemen met turbo's komen niet voor. Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die variëren van €300 tot €800 afhankelijk van de aard van het defect.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,5 liter. Wegenbelasting voor deze 75 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 160 Classic Fun met kenteken 22-DP-JV uit 1999 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer ook het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele grote reparaties. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar let op roestvorming en slijtage aan ophanging en remmen.
Deze groene Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 22-DP-JV uit 1999 is een betrouwbare compacte MPV met een degelijke 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een praktische en comfortabele rijervaring, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie essentieel is om dure reparaties te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 37
APK keuring details: 53
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 12
APK keuring details: 56
Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 00
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz A 160 (22-DP-JV)
Wat is de APK status van 22-DP-JV?
De APK van 22-DP-JV is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 22-DP-JV een import auto?
Nee, 22-DP-JV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-DP-JV gehad?
22-DP-JV heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Mercedes-Benz A-klasse 160 Classic Fun?
De motorcode is M166 E16, een 4-cilinder SOHC 8-kleppen benzinemotor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 75 pk (55 kW) bij 5250 toeren per minuut.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 kilometer.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting en verstopte injectoren bij slecht onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Injectorproblemen
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Symptomen:
Schokkerig lopen, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering slijtage
Versleten synchronisatieringen maken schakelen tussen bepaalde versnellingen lastig.
Symptomen:
Krakend of schurend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te krijgen.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken onder de auto, vooral bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, mogelijk verzwakte carrosserieonderdelen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1115 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz A 160 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
