Kenteken check 22-GSK-5
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 236.844 km (peildatum apr 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 22GSK5
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2008) – Kenteken 22-GSK-5
Waardebehoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2008) – Kenteken 22-GSK-5
Onderhoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2008) – Kenteken 22-GSK-5
Veiligheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2008) – Kenteken 22-GSK-5
Prestaties Renault Grand Scénic 2.0 16V (2008) – Kenteken 22-GSK-5
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1628 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 7-persoons indeling met flexibele zitplaatsen.
- Degelijke en relatief krachtige 2.0-16V benzinemotor met 135 pk.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie.
- Comfortabele rijervaring en goede zichtbaarheid dankzij hoge zitpositie.
- Redelijk lage wegenbelasting voor 99 pk benzinemotor in Nederland.
- Praktisch en veelzijdig interieur met veel opbergruimte.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met turbo-varianten.
- Injectoren kunnen vervuild raken, wat onderhoud vereist.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km).
- Beperkte bagageruimte met alle 7 zitplaatsen in gebruik.
- Mogelijke slijtage aan koppeling bij intensief gebruik.
Volledige analyse
Kenteken 22-GSK-5 is een blauwe Renault Grand Scénic 2.0-16V Business Line 7p. uit 2008 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en heeft een nieuwprijs van circa €28.580. De motor levert 99 kW (135 pk) en is voorwielaangedreven.
De 1998cc 4-cilinder motor in deze Renault Grand Scénic heeft de motorcode F4R, een DOHC 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van 135 pk bij 5500 tpm en 191 Nm koppel bij 3750 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische 2.0-16V motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren vervuild raken, wat het stationair lopen en verbruik kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans normaal, maar bij hoge kilometerstanden kunnen lichte olielekkages of verhoogd verbruik optreden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Grand Scénic is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervanging na circa 150.000 km. De schakelprecisie wordt als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 8,2 liter per 100 km (12,2 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 99 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 2.0-16V Business Line 7p. met kenteken 22-GSK-5 uit 2008 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de injectoren. Een proefrit is aan te raden om de transmissie en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken met een betrouwbare benzinemotor.
Deze blauwe Renault Grand Scénic met kenteken 22-GSK-5 uit 2008 is een ruime en praktische 7-persoons MPV met een degelijke 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare en comfortabele rijervaring, hoewel aandacht voor distributieketting en injectoren belangrijk is. De gebruikskosten zijn redelijk en de auto behoudt een stabiele marktwaarde.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,844 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 36
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 50
Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De band vertoont uitstulpingen, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Speling in stuur of fuseekogel
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Scénic 2.0 16V (22-GSK-5)
Wat is de APK status van 22-GSK-5?
De APK van 22-GSK-5 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 22-GSK-5 een import auto?
Nee, 22-GSK-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-GSK-5 gehad?
22-GSK-5 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor?
De motorcode is F4R, een 2.0 liter DOHC 16-kleppen benzinemotor met 135 pk.
Zijn er turbo-problemen bij deze motor?
Nee, deze specifieke 2.0-16V Business Line heeft een atmosferische motor zonder turbo.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 8,2 l/100 km.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten; koppeling kan slijten na circa 150.000 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een ratelend geluid.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schommelend stationair toerental, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Bij oudere motoren kunnen lekkages ontstaan en kan olieverbruik toenemen.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen nodig.
Koppelingsslijtage
Slijtage van de koppeling bij intensief gebruik kan leiden tot slippen en schakelenproblemen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen (minder frequent)
Soms problemen met dashboardverlichting of sensoren.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektronica.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1628 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.