Kenteken check 22-HKD-3

APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 125.198 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-852786
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
22-HKD-3
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Twingo 1.2 16V TCE
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 22-HKD-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Renault Twingo 1.2 16V TCE 2009

Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 16V TCE (2009) – Kenteken 22-HKD-3

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
33

Waardebehoud Renault Twingo 1.2 16V TCE (2009) – Kenteken 22-HKD-3

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Renault Twingo 1.2 16V TCE (2009) – Kenteken 22-HKD-3

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
84

Veiligheid Renault Twingo 1.2 16V TCE (2009) – Kenteken 22-HKD-3

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Twingo 1.2 16V TCE (2009) – Kenteken 22-HKD-3

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 12.990
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
253 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
D4F K7
Vergelijkbare voertuigen in NL
31 voertuigen
Keren opgezocht
1.000 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Twingo 1.2 16V TCE geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Sportieve 1.2 TCE turbomotor met 101 pk
  • Relatief zuinig verbruik voor een turbomotor
  • Handgeschakelde versnellingsbak met directe feedback
  • Betaalbare onderhoudskosten in vergelijking met grotere sportieve auto's
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan slijten en dure reparatie vereisen
  • Turbo kan na jaren slijtage vertonen
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijtage vertonen
  • Beperkte ruimte achterin en kleine kofferbak
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand

Uitgebreide analyse

Kenteken 22-HKD-3 is een blauwe Renault Twingo 1.2 TCE GT uit 2009 met een 1149cc 4-cilinder turbomotor die 74 kW (101 pk) levert. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een handgeschakelde 5-versnellingsbak en voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €13.895.

De motorcode van de 1149cc turbomotor in de Renault Twingo 1.2 TCE GT is D4FT, een 1.2-liter 16-kleps turbobenzinemotor met multipoint injectie. Deze motor levert 74 kW (101 pk) bij 5500 tpm en 145 Nm koppel bij 3000 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage die kan leiden tot kettingspannerproblemen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's kunnen na verloop van tijd slijten, met verminderde prestaties en rookontwikkeling als symptomen. Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan rond de €500-€700 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400-€600. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

De Renault Twingo 1.2 TCE GT uit 2009 met kenteken 22-HKD-3 is een sportieve en compacte stadsauto met een pittige turbomotor. Let bij aankoop op een goed onderhouden motor, vooral de staat van de timing chain en turbo. Controleer de transmissie op soepel schakelen en eventuele slijtage. Vraag naar onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met onregelmatig olieverbruik of rookontwikkeling. De marktwaarde ligt momenteel rond de €2500-€4000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Renault Twingo met kenteken 22-HKD-3 uit 2009 is een leuke, compacte hatchback met een krachtige 1.2 TCE turbomotor. Met goed onderhoud biedt hij een sportieve rijervaring en relatief lage gebruikskosten. Let op bekende motor- en transmissieproblemen bij aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €300
Traction control Pakket
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 november 2025
JAN 2020

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0
INFO
23 januari 2020
MRT 2017

Kilometerstand

XXX,007 km geregistreerd

XXX,007 km
INFO
9 maart 2017
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

21 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Band met laag profiel

1 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

11 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

11 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

12 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

30 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Afbeeldingen

Renault Twingo 1.2 16V TCE 2009 – Afbeelding 1
oktober 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 21-11-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D4F K7
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1149 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Trekkracht 145 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,6 m
Breedte excl. spiegels 1,66 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,37 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 355 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,8 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 138 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Twingo 1.2 16V TCE (22-HKD-3)

Wat is de APK status van 22-HKD-3?

De APK van 22-HKD-3 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 22-HKD-3 een import auto?

Nee, 22-HKD-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 22-HKD-3 gehad?

22-HKD-3 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCE motor in de Renault Twingo 2007?

De motorcode is D4FT, een 1.2-liter 16-kleps turbomotor met multipoint injectie.

Hoeveel pk levert de Renault Twingo 1.2 TCE GT uit 2007?

Deze motor levert 74 kW, wat overeenkomt met 101 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Twingo?

Belangrijke problemen zijn timing chain slijtage, turbo slijtage, verstopte injectoren en onregelmatig olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €400-€600 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

Na langdurig gebruik kan de turbo minder efficiënt worden of defect raken.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, schokken bij acceleratie.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Matig risico
Motor

Onregelmatig olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud of motorproblemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Twingo 1.2 16V TCE exemplaren

Type Plaat