Kenteken check 22-HKS-8
7+ eigenaars - 374.090 km (peildatum mei 2020)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 22HKS8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion (2009) – Kenteken 22-HKS-8
Waardebehoud VW Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion (2009) – Kenteken 22-HKS-8
Onderhoud VW Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion (2009) – Kenteken 22-HKS-8
Veiligheid VW Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion (2009) – Kenteken 22-HKS-8
Prestaties VW Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion (2009) – Kenteken 22-HKS-8
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1552 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1.9 TDI dieselmotor met BlueMotion technologie
- Ruime en praktische combi met grote bagageruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Handgeschakelde versnellingsbak voor meer controle en lagere onderhoudskosten
- Betaalbare wegenbelasting voor 77 pk diesel
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudservaring in Nederland
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo en injectoren kunnen na jaren slijtage vertonen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 22-HKS-8 is een grijze Volkswagen Passat Variant 1.9 TDI Comfortline BlueMotion uit 2009 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, mede dankzij de BlueMotion technologie die gericht is op brandstofbesparing.
De 1.9 TDI motor in deze Passat Variant heeft de motorcode meestal 'ASV' of 'AVF', beide 1896cc 4-cilinder dieselmotoren met een vermogen rond 77 pk. Deze motoren zijn robuust en populair in Nederland vanwege hun zuinigheid en betrouwbaarheid. Bekende problemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren na verloop van tijd defect raken, wat resulteert in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik komt soms voor bij oudere exemplaren, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De handgeschakelde transmissie van deze Passat Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.9 TDI ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.9 TDI Comfortline BlueMotion met kenteken 22-HKS-8 uit 2009 is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, turbo-conditie en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het degelijke ontwerp en goede onderhoud kan deze auto nog jaren betrouwbaar dienst doen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken 22-HKS-8 uit 2009 is een praktische, zuinige en betrouwbare middenklasse combi met een robuuste 1.9 TDI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime dieselauto met handgeschakelde transmissie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,181 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,090 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,945 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,311 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 00
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding, Te weinig remvoering aanwezig
APK keuring details: Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding, Te weinig remvoering aanwezig
Band heeft te weinig profiel, Trommel- of schijfrem draait niet soepel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Trommel- of schijfrem draait niet soepel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion (22-HKS-8)
Is 22-HKS-8 een import auto?
Nee, 22-HKS-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-HKS-8 gehad?
22-HKS-8 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Passat?
De motorcode is meestal ASV of AVF, beide 1896cc 4-cilinder dieselmotoren met ongeveer 77 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is duurzaam maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5 tot 5,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de marktwaarde van deze Passat Variant uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als deze breekt.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1552 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Passat Variant 1.9 TDI BlueMotion exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
