Kenteken check 22-JBF-8
APK verlopen - 3 eigenaars - 175.985 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 22JBF8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Meriva 1.8 (2009) – Kenteken 22-JBF-8
Waardebehoud Opel Meriva 1.8 (2009) – Kenteken 22-JBF-8
Onderhoud Opel Meriva 1.8 (2009) – Kenteken 22-JBF-8
Veiligheid Opel Meriva 1.8 (2009) – Kenteken 22-JBF-8
Prestaties Opel Meriva 1.8 (2009) – Kenteken 22-JBF-8
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Opel Meriva 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1421 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Flexibel en ruim interieur dankzij FlexSpace-systeem
- Degelijke en relatief krachtige 1.8-liter 16V motor met 125 pk
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk zuinig voor een MPV uit 2003 met circa 1 op 12,8 NEDC-verbruik
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS en airbags
Waar je op moet letten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt
- Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen, vooral onderzijde en wielkasten
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële cijfers
- Beperkte motoropties, geen turbo beschikbaar voor deze variant
- Interieur en techniek verouderd vergeleken met moderne MPV's
Volledige analyse
Kenteken 22-JBF-8 is een grijze Opel Meriva 1.8-16V Cosmo uit 2009 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze mini MPV uit 2003 staat bekend om zijn praktische FlexSpace interieur en voorwielaandrijving, met een handgeschakelde transmissie.
De 1796cc motor in deze Opel Meriva draagt de motorcode Z18XE, een 1.8-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor die ongeveer 125 pk levert bij 6000 tpm en 165 Nm koppel bij 4600 tpm. Deze motor is redelijk betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een rekbare ketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan gaan tikken of spannen, wat tijdig onderhoud vereist. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, maar controle is aan te raden bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Meriva 1.8-16V Cosmo is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die variëren van €300 tot €800 afhankelijk van de aard van het defect.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 12,8 (7,8 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 10 tot 1 op 11, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. De auto heeft een energielabel E en een CO2-uitstoot van circa 187 g/km.
Bij aankoop van een Opel Meriva 1.8-16V Cosmo met kenteken 22-JBF-8 uit 2009 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de timing chain. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, compacte MPV zoekt met een flexibel interieur en relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Opel Meriva met kenteken 22-JBF-8 uit 2009 is een praktische en betrouwbare mini MPV met een degelijke 1.8-liter motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals de timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,985 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
De schokdemper werkt niet naar behoren, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Lekkende schokdemper
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Corrosie aan remleiding
Remlicht functioneert niet naar behoren, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 04
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Uitlaatsysteem is niet gasdicht
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Meriva 1.8 (22-JBF-8)
Wat is de APK status van 22-JBF-8?
De APK van 22-JBF-8 is verlopen op 14-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 22-JBF-8 een import auto?
Nee, 22-JBF-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-JBF-8 gehad?
22-JBF-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8-16V motor in de Opel Meriva 2003?
De motorcode is Z18XE, een 1.8-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is redelijk betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Opel Meriva 1.8-16V Cosmo?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 12,8.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of spannen, wat leidt tot tikgeluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Moeilijk schakelen of knarsende geluiden bij het schakelen door versleten synchronisatieringen.
Signalen:
Schakelen gaat stroef, vooral naar lagere versnellingen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, mogelijk gaten in carrosserie.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Koppeling slipt, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1421 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
