Kenteken check 22-JTL-4
APK verlopen - 18+ eigenaars - 210.484 km (peildatum dec 2024)
26 punten van aandacht bij kenteken 22JTL4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Chevrolet Aveo 1.4 (2009) – Kenteken 22-JTL-4
Waardebehoud Chevrolet Aveo 1.4 (2009) – Kenteken 22-JTL-4
Onderhoud Chevrolet Aveo 1.4 (2009) – Kenteken 22-JTL-4
Veiligheid Chevrolet Aveo 1.4 (2009) – Kenteken 22-JTL-4
Prestaties Chevrolet Aveo 1.4 (2009) – Kenteken 22-JTL-4
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Chevrolet Aveo 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (18 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1196 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betaalbare aanschafprijs en lage gebruikskosten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Eenvoudige en betrouwbare 1.4-liter motor zonder turbo
- Lage wegenbelasting dankzij 74 pk motor
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Redelijke binnenruimte voor een kleine hatchback
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Schakelproblemen bij versleten synchronisatieringen
- Beperkte motorvermogen (74 pk) voor snelweggebruik
- Basisuitrusting en comfortniveau zijn eenvoudig
- Beperkte kofferbakruimte vergeleken met concurrenten
Volledige analyse
Kenteken 22-JTL-4 is een grijze Chevrolet Aveo 1.4 16V LS uit 2009 met een 1399cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Dit compacte hatchbackmodel werd nieuw geleverd voor circa €14.495 en is populair vanwege zijn zuinige motor en compacte formaat.
De 1399cc motor in deze Chevrolet Aveo is een 1.4-liter SOHC of DOHC 4-cilinder, vaak aangeduid met motorcode E-TEC II (afhankelijk van markt en uitvoering). Deze motor levert ongeveer 74 pk (55 kW) en is bekend om zijn eenvoudige constructie en degelijkheid. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms een verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig vervangen. Injectorproblemen en turbo-gerelateerde klachten zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits goed onderhouden.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet exact beschikbaar voor dit model, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine). Wegenbelasting voor een 74 pk auto in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Chevrolet Aveo 1.4 16V LS met kenteken 22-JTL-4 uit 2009 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook de onderhoudshistorie en of de auto regelmatig APK heeft gehad. Deze auto is geschikt voor wie een betaalbare, compacte en zuinige stadsauto zoekt met lage gebruikskosten.
Deze grijze Chevrolet Aveo met kenteken 22-JTL-4 uit 2009 is een betrouwbare en betaalbare keuze in het segment van compacte hatchbacks. Met een degelijke 1399cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,403 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,143 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,577 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,826 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het voertuig stoot te veel CO uit, Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: 35
APK keuring details: 17
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Chevrolet Aveo 1.4 (22-JTL-4)
Wat is de APK status van 22-JTL-4?
De APK van 22-JTL-4 is verlopen op 17-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 22-JTL-4 een import auto?
Nee, 22-JTL-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-JTL-4 gehad?
22-JTL-4 heeft 18 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1399cc motor in de Chevrolet Aveo 2008?
De motorcode is meestal E-TEC II, een 1.4-liter SOHC of DOHC 4-cilinder motor zonder turbo.
Hoeveel pk levert de 1.4 16V motor?
Deze motor levert ongeveer 74 pk (55 kW).
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lagere categorie vanwege het vermogen van 74 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, en de koppeling kan bij intensief gebruik slijten.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt vervangen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten koppeling
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsgebruik, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Schakelproblemen door synchronisatiering slijtage
Versleten synchronisatieringen kunnen het schakelen bemoeilijken, vooral bij het terugschakelen.
Signalen:
Schakelbak kraakt of hapert bij schakelen, moeilijk terugschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1196 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
