Kenteken check 22-KNB-7
APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 232.505 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 22KNB7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai+2 1.6 (2010) – Kenteken 22-KNB-7
Waardebehoud Nissan Qashqai+2 1.6 (2010) – Kenteken 22-KNB-7
Onderhoud Nissan Qashqai+2 1.6 (2010) – Kenteken 22-KNB-7
Veiligheid Nissan Qashqai+2 1.6 (2010) – Kenteken 22-KNB-7
Prestaties Nissan Qashqai+2 1.6 (2010) – Kenteken 22-KNB-7
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Qashqai+2 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1479 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 7-zits uitvoering, ideaal voor gezinnen.
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6-liter HR16DE motor zonder turbo.
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat.
- Goede wegligging en voorspelbaar rijgedrag door voorwielaandrijving.
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (115 pk) bij volle bezetting of heuvelachtig terrein.
- Mogelijke distributieketting slijtage bij hoge kilometerstanden.
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
- Geen turbo, dus minder krachtig dan sommige concurrenten.
- Energielabel G, relatief hoog brandstofverbruik in praktijk.
- Interieur en techniek wat verouderd ten opzichte van nieuwere modellen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 22-KNB-7 is een witte Nissan Qashqai +2 1.6 Optima uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 84 kW (115 pk) levert. Deze voorwielaangedreven midi-SUV heeft een handgeschakelde 5-versnellingsbak en bood bij nieuwprijs rond de €27.800 een praktische 7-zits optie.
De motorcode van de 1598cc benzinemotor in deze Qashqai +2 is de Nissan HR16DE, een 1.6-liter 4-cilinder lijnmotor met DOHC en multipoint injectie. Deze motor levert 84 kW (115 pk) bij 6000 tpm en 156 Nm koppel bij 4400 tpm. De motor is atmosferisch zonder turbo en voldoet aan Euro 4 emissienormen. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo en werkt met multipoint injectie in plaats van directe injectie.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de 500-800 euro. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, hoewel de motor met 115 pk wat krap kan aanvoelen bij volle bezetting of heuvelachtig terrein.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 84 pk benzinevariant ligt in Nederland rond de €217-240 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €600-900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, maar houd rekening met slijtage aan koppeling en distributieketting op lange termijn.
Bij aankoop van een Nissan Qashqai +2 1.6 Optima met kenteken 22-KNB-7 uit 2010 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en koppeling. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. De auto biedt veel ruimte en praktische 7-zits capaciteit, ideaal voor gezinnen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Een grondige proefrit en technische check zijn aan te raden om verrassingen te voorkomen.
Deze witte Nissan Qashqai +2 met kenteken 22-KNB-7 uit 2010 is een praktische en betrouwbare midi-SUV met een zuinige 1.6 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto veel ruimte en comfort voor gezinnen, met relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op distributieketting en koppeling om toekomstige kosten te beperken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,514 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,606 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stuurkogel heeft te veel speling, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 59
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed
Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht ontbreekt
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht ontbreekt
De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Nissan Qashqai+2 1.6 (22-KNB-7)
Wat is de APK status van 22-KNB-7?
De APK van 22-KNB-7 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 22-KNB-7 een import auto?
Nee, 22-KNB-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-KNB-7 gehad?
22-KNB-7 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Nissan Qashqai +2?
De motorcode is HR16DE, een 1.6-liter 4-cilinder lijnmotor met DOHC en multipoint injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 84 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €217 tot €240 per kwartaal in Nederland.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Qashqai +2 1.6 Optima uit 2008?
De marktwaarde varieert tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en in het ergste geval motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen, maar zijn meestal licht van aard.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1479 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Nissan Qashqai+2 1.6 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
