Kenteken check 22-KPK-4

APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 95.040 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-947182
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
22-KPK-4
Merk voertuig
Hyundai
Hyundai logo
Uitvoering
i10 1.1
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 22-KPK-4: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Hyundai i10 1.1 2010

Betrouwbaarheid Hyundai i10 1.1 (2010) – Kenteken 22-KPK-4

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
40

Waardebehoud Hyundai i10 1.1 (2010) – Kenteken 22-KPK-4

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Hyundai i10 1.1 (2010) – Kenteken 22-KPK-4

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
90

Veiligheid Hyundai i10 1.1 (2010) – Kenteken 22-KPK-4

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Hyundai i10 1.1 (2010) – Kenteken 22-KPK-4

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 9.500
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
114 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
G4HG
Vergelijkbare voertuigen in NL
829 voertuigen
Bekeken
754 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai i10 1.1 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1000 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags voor €260
Airconditioning €890
Lichtmetalen velgen €790
Metallic lak €330

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 augustus 2024
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 januari 2010
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

14 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

29 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

11 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Afbeeldingen

Hyundai i10 1.1 2010 – Afbeelding 1
Hyundai i10 1.1 2010 – Afbeelding 2
Hyundai i10 1.1 2010 – Afbeelding 3
Hyundai i10 1.1 2010 – Afbeelding 4
Hyundai i10 1.1 2010 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 29-08-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G4HG
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1086 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 67 pk (49 kW)
Trekkracht 98 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,57 m
Breedte excl. spiegels 1,6 m
Voertuighoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,38 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 505 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 15,6 s
Topsnelheid begrensd 151 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 119 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Hyundai i10 1.1 (22-KPK-4)

Wat is de APK status van 22-KPK-4?

De APK van 22-KPK-4 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 22-KPK-4 een import auto?

Nee, 22-KPK-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 22-KPK-4 gehad?

22-KPK-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1000 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde