Kenteken check 22-LDD-2

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 325.443 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-965222
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
22-LDD-2
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
ML 350 CDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 22-LDD-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz ML 350 CDI 2010

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz ML 350 CDI (2010) – Kenteken 22-LDD-2

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
64

Waardebehoud Mercedes-Benz ML 350 CDI (2010) – Kenteken 22-LDD-2

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz ML 350 CDI (2010) – Kenteken 22-LDD-2

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Mercedes-Benz ML 350 CDI (2010) – Kenteken 22-LDD-2

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Mercedes-Benz ML 350 CDI (2010) – Kenteken 22-LDD-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 14.000 - € 17.000
Adviesprijs nieuw
€ 102.545
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
92 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
642820
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Keren opgezocht
454 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz ML 350 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2185 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Robuuste en krachtige 2987cc OM642 dieselmotor met 170 pk
  • Comfortabele 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie
  • 4MATIC vierwielaandrijving voor goede grip en stabiliteit
  • Luxe Prestige-uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Goede veiligheidsvoorzieningen en rijcomfort
  • Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud

Minpunten

  • Bekende motorproblemen met distributieketting en kettingspanners
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of falen
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Wegenbelasting en gebruikskosten zijn fors voor diesel met 170 pk

Uitgebreide analyse

Kenteken 22-LDD-2 is een zwarte Mercedes-Benz M-klasse 350 CDI Prestige uit 2010 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2008 combineert luxe met krachtige prestaties en een nieuwprijs van circa €79.620.

De 2987cc 6-cilinder dieselmotor in de M-klasse 350 CDI uit 2008 draagt de motorcode OM642. Deze motor levert ongeveer 170 pk en staat bekend om zijn robuustheid en relatief goede prestaties. De OM642 is een common-rail turbodiesel met een kettingaandrijving voor de nokkenas. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de ketting en kettingspanners, wat kan leiden tot een luidruchtige motor en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of falen, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

De automaat in deze M-klasse is de 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is maar bij onvoldoende onderhoud problemen kan geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten van de transmissie kunnen hoog oplopen, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten. De 4MATIC vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, wat deze SUV geschikt maakt voor diverse rijomstandigheden.

Het praktijkverbruik ligt rond de 9,5 tot 11,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 8,5-9,0 l/100 km. Wegenbelasting voor een 170 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en regulier onderhoud kosten circa €600-€900, exclusief eventuele reparaties. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij verwaarlozing van onderhoud.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz M-klasse 350 CDI Prestige uit 2008 met kenteken 22-LDD-2 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten en transmissieolie. Controleer op turbo- en injectorproblemen en laat een specialist de automaat inspecteren. Let op roestvorming en eventuele schade door offroadgebruik. Door goed onderhoud kan deze SUV nog jaren betrouwbaar zijn, maar houd rekening met hogere gebruikskosten dan bij jongere auto's.

Deze zwarte Mercedes-Benz M-klasse met kenteken 22-LDD-2 uit 2010 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 2987cc OM642 dieselmotor en 7G-Tronic automaat. Hoewel er bekende aandachtspunten zijn zoals ketting, turbo en injectoren, biedt de auto veel rijcomfort en veiligheid. Voor liefhebbers van een robuuste diesel-SUV met goede prestaties is dit een interessante keuze mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €405
Xenon verlichting €1856
Regensensor €131
Adaptive Cruise Control €1845
Lane Change Assistant €1071
Parkeerhulp €869
Navigatie €1499
Leer €2868
Metallic lak €1035
Runflat €417

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 maart 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed, Band met laag profiel

6 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

19 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

19 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

20 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

9 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Mercedes-Benz ML 350 CDI 2010 – Afbeelding 1
april 2025
Mercedes-Benz ML 350 CDI 2010 – Afbeelding 2
april 2025
Mercedes-Benz ML 350 CDI 2010 – Afbeelding 3
april 2025
Mercedes-Benz ML 350 CDI 2010 – Afbeelding 4
april 2025
Mercedes-Benz ML 350 CDI 2010 – Afbeelding 5
april 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 17-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 642820
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2987 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 231 pk (170 kW)
Trekkracht 540 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,02 m
Breedte excl. spiegels 1,95 m
Voertuighoogte 1,88 m
Wielafstand 2,92 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 745 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,3 s
Max. snelheid 218 km/u
Verbruik gecombineerd 8,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 235 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz ML 350 CDI (22-LDD-2)

Wat is de APK status van 22-LDD-2?

De APK van 22-LDD-2 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 22-LDD-2 een import auto?

Nee, 22-LDD-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 22-LDD-2 gehad?

22-LDD-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in de M-klasse 350 CDI?

De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 common-rail turbodiesel met ongeveer 170 pk.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze M-klasse variant?

Veelvoorkomende problemen zijn slijtage aan de distributieketting en kettingspanners, turbo defecten en injectorstoringen.

Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automatische transmissie?

De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan schokkerig schakelen of slippen bij verwaarlozing.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 11,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5-9,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting voor een 170 pk diesel-SUV ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanners slijtage

De distributieketting en kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot luidruchtige motor en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 7G-Tronic automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2185 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz ML 350 CDI kentekens

Auto Nummerplaat