Kenteken check 22-LK-RF
APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 198.280 km (peildatum okt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 22LKRF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C3 1.1 (2003) – Kenteken 22-LK-RF
Waardebehoud Citroen C3 1.1 (2003) – Kenteken 22-LK-RF
Onderhoud Citroen C3 1.1 (2003) – Kenteken 22-LK-RF
Veiligheid Citroen C3 1.1 (2003) – Kenteken 22-LK-RF
Prestaties Citroen C3 1.1 (2003) – Kenteken 22-LK-RF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 1.1 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1053 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinig in aanschaf en gebruik
- Lage onderhoudskosten door eenvoudige techniek
- Betrouwbare motor bij goed onderhoud
- Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
- Goede parkeerbaarheid door kleine afmetingen
- Lage wegenbelasting voor deze leeftijd
Aandachtspunten
- Weinig vermogen (44 pk), traag accelereren
- Beperkte ruimte in interieur en kofferbak
- Ouderwets interieur met beperkte luxe
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, airbags beperkt)
- Kans op roest bij oudere exemplaren
- Beperkte restwaarde
Gedetailleerde analyse
Kenteken 22-LK-RF is een blauwe Citroen C3 uit 2003 met een 1124cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit rapport geeft een objectief overzicht van technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, marktwaarde en praktijkervaringen van eigenaren.
## Motorcode en technische analyse De Citroen C3 1.1i Ligne Prestige uit 2002 is uitgerust met de **TU1JP**-motor, een 1124cc 4-cilinder benzinemotor met 44 pk. Deze motor is eenvoudig van opzet, betrouwbaar bij goed onderhoud, maar niet krachtig. De motorcode is vaak te vinden op het motorblok of in het kentekenbewijs. **Bekende motorproblemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage optreden. Regelmatige controle is aanbevolen. **Categorie: Motor, ernst: yellow** - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo. Problemen met turbos zijn dus niet van toepassing. - **Injectoren:** Incidenteel meldingen van vervuiling of storingen, vooral bij oudere exemplaren of na langdurig stilstaan. **Categorie: Motor, ernst: yellow** - **Olieverbruik:** Normaal gesproken laag, maar bij slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen. **Categorie: Motor, ernst: orange** bij hoge kilometerstand. Deze motor staat bekend om zijn eenvoud en lage onderhoudskosten, maar presteert bescheiden en is niet geschikt voor snelle acceleraties of zwaar beladen rijden.
## Transmissie en rijgedrag De blauwe Citroen C3 2003 met kenteken 22-LK-RF heeft een **5-versnellings handgeschakelde bak**. Er zijn geen grote, structurele problemen bekend met deze bak, maar eigenaren melden soms: - **Moeilijk schakelen naar achteruit en tweede versnelling**, mogelijk door slijtage aan het schakelmechanisme of de kabels[2]. **Categorie: Transmissie, ernst: orange** - **Blokkeren van het mechaniek** onder de pook, wat kan wijzen op slijtage of een afstelprobleem[2]. **Categorie: Transmissie, ernst: orange** - **Geen grote defecten** zoals bij de automatische SensoDrive-versie, die berucht is om elektronische storingen en hoge reparatiekosten. **Onderhoudskosten transmissie:** - Olieverversing elke 60.000 km of 4 jaar (ca. €100-€150 bij garage) - Reparatie schakelmechanisme of kabels: €200-€400 afhankelijk van ernst De handgeschakelde versie is over het algemeen betrouwbaar en goedkoop in onderhoud.
## Verbruik, marktwaarde en onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Niet van toepassing op auto’s van vóór 2017 - **Praktijk:** Gemiddeld 1 op 14 (7,1 l/100km) in de stad, 1 op 18 (5,6 l/100km) buitenweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud **Huidige marktwaarde (2025):** - **Goede staat:** €1.000 – €1.500 - **Matige staat:** €500 – €1.000 - **Zeer goede staat (collector):** €1.500 – €2.000 **Waardebehoud:** De C3 1.1i uit 2002 heeft zijn waarde grotendeels verloren; restwaarde is laag maar stabiel voor deze leeftijd. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Service (klein/groot):** €150-€300 - **Reparaties (gemiddeld):** €200-€500 (afhankelijk van staat en kilometerstand) **Wegenbelasting (44 pk in Nederland, 2025):** - **Benzine, gewicht < 850 kg:** €48 per kwartaal - **Benzine, gewicht > 850 kg:** €66 per kwartaal (C3 1.1i weegt ca. 950 kg, dus €66 per kwartaal)
## Voor- en nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig in aanschaf en gebruik** - **Lage onderhoudskosten** door eenvoudige techniek - **Betrouwbare motor** bij goed onderhoud - **Compact en wendbaar**, ideaal voor de stad - **Goede parkeerbaarheid** door kleine afmetingen - **Lage wegenbelasting** voor deze leeftijd **Nadelen** - **Weinig vermogen (44 pk)**, traag accelereren - **Beperkte ruimte** in interieur en kofferbak - **Ouderwets interieur** met beperkte luxe - **Geen moderne veiligheidsvoorzieningen** (geen ESP, airbags beperkt) - **Kans op roest** bij oudere exemplaren - **Beperkte restwaarde**
Deze blauwe Citroen C3 met kenteken 22-LK-RF uit 2003 is een eenvoudige, zuinige en betaalbare stadsauto met lage vaste lasten. De techniek is betrouwbaar mits goed onderhouden, maar prestaties en comfort zijn bescheiden. Ideaal als tweede auto of voor beginnende bestuurders, maar minder geschikt voor lange ritten of zwaar gebruik. Controleer altijd de onderhoudshistorie en let op slijtage aan motor, transmissie en carrosserie.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Er is te veel verschil in remkracht op één as, De deur kan niet normaal worden geopend, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Er is te veel verschil in remkracht op één as, De deur kan niet normaal worden geopend, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, , Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, , Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De deur kan niet normaal worden geopend, , Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, , Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C3 1.1 (22-LK-RF)
Wat is de APK status van 22-LK-RF?
De APK van 22-LK-RF is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 22-LK-RF een import auto?
Nee, 22-LK-RF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-LK-RF gehad?
22-LK-RF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Citroen C3 1.1i 44pk uit 2002?
De motorcode is TU1JP. Deze code staat op het motorblok en in het kentekenbewijs.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Citroen C3 1.1i 44pk uit 2002 in Nederland?
€66 per kwartaal (2025), omdat het gewicht boven de 850 kg uitkomt.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Gemiddeld 1 op 14 in de stad, 1 op 18 buitenweg. Exact verbruik hangt af van rijstijl en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Soms moeilijk schakelen naar achteruit en tweede versnelling door slijtage aan het schakelmechanisme of kabels[2]. Geen grote, structurele defecten bekend.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C3 1.1i uit 2002?
Tussen de €500 en €1.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
APK €35-€50, service €150-€300, reparaties €200-€500 per jaar, afhankelijk van staat.
Mogelijke gebreken
Moeilijk schakelen naar achteruit en tweede versnelling
Blokkeren of moeilijk inschakelen van versnellingen, vaak door slijtage schakelmechanisme of kabels
Kenmerken:
Pook blijft haken, moet ‘rommelen’ om versnelling te pakken
Toegenomen olieverbruik
Slijtage zuigerveren of klepafdichtingen bij hoge kilometerstand
Kenmerken:
Olielampje gaat branden, regelmatig bijvullen nodig
Vervuilde injectoren
Vervuiling door ouderdom of lang stilstaan
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, slecht starten
Roestvorming carrosserie
Roest bij deurranden, wielkasten en onderzijde
Kenmerken:
Zichtbare roestplekken, vooral bij oudere exemplaren
Elektrische storingen (BSI)
Foutmeldingen in boordcomputer, soms moeilijk te diagnosticeren
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in verlichting of ruitenwissers
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1053 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
