Kenteken check 22-LLN-1

APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars - 19.998 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-973219
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
22-LLN-1
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
Picanto 1.1
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 22-LLN-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
KIA Picanto 1.1 2010

Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.1 (2010) – Kenteken 22-LLN-1

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
27

Waardebehoud KIA Picanto 1.1 (2010) – Kenteken 22-LLN-1

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud KIA Picanto 1.1 (2010) – Kenteken 22-LLN-1

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid KIA Picanto 1.1 (2010) – Kenteken 22-LLN-1

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties KIA Picanto 1.1 (2010) – Kenteken 22-LLN-1

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 11.820
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
88 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
G4HG
Aantal in Nederland
47 voertuigen
Aantal keren bekeken
517 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Picanto 1.1 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 948 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer lage wegenbelasting (tot 50pk)
  • Lage onderhouds- en reparatiekosten dankzij eenvoudige techniek
  • Compact en wendbaar in de stad
  • Betrouwbare motor zonder turbo of directe injectie
  • Ruime beschikbaarheid van onderdelen
  • Goede APK-historie bij goed onderhouden exemplaren

Aandachtspunten

  • Traditionele 4-traps automaat is niet zuinig en schakelt traag
  • Beperkte trekkracht en topsnelheid
  • Binnenruimte en kofferbak zijn klein
  • Gebrek aan moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Matig waardebehoud
  • Gevoelig voor roest bij slecht onderhoud

Gedetailleerde analyse

Kenteken 22-LLN-1 is een grijze Kia Picanto uit 2010 met een 1086cc motor, 48pk benzine en een automaat. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze compacte hatchback, specifiek voor de Nederlandse markt.

De 1086cc 4-cilinder benzinemotor (48kW/65pk) is een eenvoudige, betrouwbare unit zonder turbo of directe injectie. De motorcode voor deze 1.1-liter motor is niet eenduidig terug te vinden in openbare databases, maar vergelijkbare modellen uit deze periode gebruiken vaak codes als G4HE of G3LA[4][5]. Controleer altijd het motorblok of het kentekenbewijs voor de exacte code. Deze motor staat bekend om zijn eenvoud en lage onderhoudskosten, maar heeft geen turbo of geavanceerde injectietechniek. Olieverbruik kan bij hoge leeftijd of slecht onderhoud toenemen, maar is geen structureel bekend probleem. De distributieketting (timing chain) is over het algemeen betrouwbaar en gaat lang mee bij goed onderhoud.

De automaat in de Kia Picanto 1.1 X-tra uit 2010 is een conventionele 4-traps automaat, geen moderne DSG of CVT. Deze transmissie is robuust maar niet bijzonder zuinig of sportief. Bekende defecten zijn schakelproblemen bij oudere exemplaren, vooral als het oliepeil niet op orde is of de transmissie niet tijdig is vervangen. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar een volledige revisie of vervanging kan prijzig zijn. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is aanbevolen.

De Kia Picanto 1.1 X-tra met kenteken 22-LLN-1 valt in de laagste wegenbelastingschijf in Nederland (tot 50pk), wat betekent dat je circa €25 per kwartaal betaalt. De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), en een kleine beurt bij een merkdealer kost circa €150-€200. Grote beurten (met distributieriem, remmen, etc.) kunnen oplopen tot €400-€600, afhankelijk van de staat van de auto. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag dankzij de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

De huidige marktwaarde van een Kia Picanto 1.1 X-tra uit 2010 met kenteken 22-LLN-1 ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: deze auto’s verliezen relatief snel waarde, maar zijn door de lage aanschafprijs en lage vaste lasten populair als tweede auto of stadsauto.

Deze grijze Kia Picanto met kenteken 22-LLN-1 uit 2010 is een betaalbare, zuinige en betrouwbare stadsauto met lage vaste lasten. De techniek is eenvoudig en onderhoudsvriendelijk, maar de automaat is niet bijzonder modern of zuinig. Ideaal voor korte ritten en stadsverkeer, minder geschikt voor lange afstanden of dynamisch rijden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Remassistent Pakket
ESP €400
Traction control Pakket
Navigatie €399
Metallic lak €255

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 augustus 2025
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,627 km geregistreerd

XXX,627 km
INFO
15 mei 2022
MEI 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

7 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

9 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

31 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

12 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

14 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

8 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

12 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Beeldmateriaal

KIA Picanto 1.1 2010 – Afbeelding 1
KIA Picanto 1.1 2010 – Afbeelding 2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code G4HG
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1086 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 65 pk (48 kW)
Draaimoment 97 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,58 m
Voertuigbreedte 1,6 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,37 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 403 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 17,5 s
Topsnelheid 145 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 143 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA Picanto 1.1 (22-LLN-1)

Wat is de APK status van 22-LLN-1?

De APK van 22-LLN-1 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 22-LLN-1 een import auto?

Nee, 22-LLN-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 22-LLN-1 gehad?

22-LLN-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Kia Picanto 1.1 X-tra automaat?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 14 en 1 op 16 (7,0-6,2 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De fabrieksopgave (NEDC) was circa 1 op 18 (5,5 l/100km), maar in de praktijk is dit lastig haalbaar, zeker met automaat.

Hoe betrouwbaar is de motor?

De 1086cc motor is zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Geen bekende grote problemen met distributieketting of injectoren. Olieverbruik kan toenemen bij oudere exemplaren.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200-€400 per jaar voor APK, kleine beurt en incidentele reparaties. Grote beurten kunnen duurder uitvallen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik?

Circa €25 per kwartaal (tot 50pk, benzine, gewichtsklasse tot 850kg).

Wat is de actuele marktwaarde?

Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Traag schakelen en slippen komen voor bij oudere exemplaren. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

Schakelproblemen automaat

Traag schakelen, slippen of schokken bij oudere exemplaren

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelgedrag, vertraging bij optrekken

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Toenemend olieverbruik bij hoge leeftijd of slecht onderhoud

Herkenningspunten:

Olielampje gaat branden tussen beurten

Belangrijk
Chassis

Roestvorming

Roest aan onderstel, wielkasten en deurranden

Herkenningspunten:

Zichtbare roestplekken, vooral bij auto’s zonder onderhoud

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen

Problemen met ramen, centrale vergrendeling of verlichting

Herkenningspunten:

Ramengrepen of sloten werken niet goed

Belangrijk
Chassis

Versleten ophanging

Versleten schokdempers en lagers bij hoge kilometerstand

Herkenningspunten:

Rammlend geluid, slechte wegligging

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 948 kg. Dat is 21% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

KIA Picanto 1.1 in Nederland

Voertuig Registratie