Kenteken check 22-LLS-4
APK verlopen - 5+ eigenaars - 370.712 km (peildatum jan 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 22LLS4
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4D (2010) – Kenteken 22-LLS-4
Waardebehoud Volvo V70 2.4D (2010) – Kenteken 22-LLS-4
Onderhoud Volvo V70 2.4D (2010) – Kenteken 22-LLS-4
Veiligheid Volvo V70 2.4D (2010) – Kenteken 22-LLS-4
Prestaties Volvo V70 2.4D (2010) – Kenteken 22-LLS-4
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 2.4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1674 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel laadruimte.
- Degelijke en krachtige 5-cilinder 2.4D dieselmotor met 129 pk.
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit van Volvo.
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto van dit formaat en bouwjaar.
- Sterk waardebehoud binnen zijn segment door Volvo-merk en betrouwbaarheid.
Nadelen
- Distributieketting kan bij hogere km-standen problemen geven.
- Turbo en brandstofinjectoren zijn kwetsbare onderdelen die reparatiekosten kunnen veroorzaken.
- Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel uit 2007.
- Motor kan wat lawaaierig en ruw zijn, vooral bij koude start en stationair.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 22-LLS-4 betreft een grijze Volvo V70 2.4D Momentum uit 2010, uitgerust met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor die 129 pk levert. Deze ruime combi met voorwielaandrijving was nieuwprijs €49.990 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort in het grote middenklasse segment.
De 2401cc 5-cilinder dieselmotor in deze Volvo V70 draagt de motorcode D5244T4, een turbodiesel uit de Volvo D5-familie die ongeveer 129 pk levert. Deze motor is robuust maar kent enkele bekende aandachtspunten. Problemen met de distributieketting (timing chain) kunnen optreden, vooral bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot luidruchtige motoren en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde transmissie van deze V70 2.4D is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn redelijk, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en kan zuiniger zijn dan automaten.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die rond 5,5-6,0 l/100 km liggen, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 129 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4D Momentum met kenteken 22-LLS-4 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en luister naar motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Een proefrit met aandacht voor de handbak en koppeling is aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2007 ligt tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken 22-LLS-4 uit 2010 is een ruime, comfortabele en relatief betrouwbare dieselcombi met een krachtige 2401cc 5-cilinder motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,712 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 39
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 54
APK keuring details: 00
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk
APK keuring details: 20
APK keuring details: 45
APK keuring details: 26
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.4D (22-LLS-4)
Wat is de APK status van 22-LLS-4?
De APK van 22-LLS-4 is verlopen op 23-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 22-LLS-4 een import auto?
Nee, 22-LLS-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-LLS-4 gehad?
22-LLS-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2401cc dieselmotor in de Volvo V70 2.4D Momentum 2007?
De motorcode is D5244T4, een 5-cilinder turbodiesel uit de Volvo D5-familie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 2.4D?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Ja, de turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 129 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handbak is betrouwbaar maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Versleten of uitgerekte distributieketting kan leiden tot kloppende motor en motorschade.
Kenmerken:
Luidruchtige motor, startproblemen, motorlampje aan.
Turbo defecten
Turbo kan falen door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokken bij acceleratie, verhoogd brandstofverbruik, motorlampje.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage handbak
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Geur van brandende koppeling, moeilijk schakelen, slippen bij optrekken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1674 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
