Kenteken check 22-LNG-3

APK geldig tot jun 2026 - 2 eigenaars - 32.505 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-974926
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
22-LNG-3
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Type
Yaris 1.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 22-LNG-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Toyota Yaris 1.0 2010

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2010) – Kenteken 22-LNG-3

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
28

Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2010) – Kenteken 22-LNG-3

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2010) – Kenteken 22-LNG-3

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2010) – Kenteken 22-LNG-3

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2010) – Kenteken 22-LNG-3

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 12.500
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
57 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
1KRFE
Vergelijkbare voertuigen in NL
1551 voertuigen
Bekeken
660 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1105 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinige 998cc 3-cilinder VVTi motor (1KR-FE) met laag brandstofverbruik
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Lage wegenbelasting dankzij 51 pk motorvermogen
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en relatief lage reparatiekosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Toyota Yaris modellen uit 2009

Waar je op moet letten

  • Beperkt vermogen van 51 pk, minder geschikt voor snelweggebruik of zware belading
  • Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte vergeleken met grotere auto's
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik, wat reparatiekosten kan veroorzaken
  • Geen turbo of geavanceerde motortechnologie, wat invloed heeft op prestaties
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede onderhoudshistorie
  • Beperkte luxe- en comfortvoorzieningen in de Acces-uitvoering

Volledige analyse

Kenteken 22-LNG-3 is een zwarte Toyota Yaris 1.0 VVTi Acces uit 2010 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €11.800.

De motorcode van de 998cc 3-cilinder VVTi benzinemotor in de Toyota Yaris 2009 is de 1KR-FE. Deze motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief lage cilinderinhoud, met een vermogen van ongeveer 51 pk. De 1KR-FE motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Bekende problemen zoals timing chain slijtage komen zelden voor, mits goed onderhouden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, aangezien het een atmosferische motor betreft. Problemen met injectoren en olieverbruik zijn niet wijdverbreid, maar incidenteel kunnen verouderde injectoren of olielekkages voorkomen bij hoge kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van deze Yaris is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. Reparaties zijn relatief betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 20 tot 1 op 22 bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor een auto met 51 pk bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. De Yaris staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en goede betrouwbaarheid.

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.0 VVTi Acces uit 2009 met kenteken 22-LNG-3 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en koppeling. Controleer op eventuele roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde voor deze uitvoering ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het goede brandstofverbruik en lage wegenbelasting is het een aantrekkelijke keuze voor stads- en forenzenrijders.

Deze zwarte Toyota Yaris met kenteken 22-LNG-3 uit 2010 is een betrouwbare, zuinige en betaalbare compacte auto met een degelijke 998cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een laag verbruik, beperkte onderhoudskosten en een goede reputatie is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische stadsauto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning €1200
Parkeerhulp €350
Metallic lak €420

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 februari 2026
JUN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 juni 2010
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

15 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

16 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

11 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

14 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Band met laag profiel

5 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

25 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

1 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Afbeeldingen

Toyota Yaris 1.0 2010 – Afbeelding 1
februari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 05-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 1KRFE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 69 pk (51 kW)
Maximaal koppel 93 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,79 m
Totale breedte 1,7 m
Voertuighoogte 1,53 m
Wielafstand 2,46 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 480 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 15,7 s
Topsnelheid begrensd 155 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 118 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Toyota Yaris 1.0 (22-LNG-3)

Wat is de APK status van 22-LNG-3?

De APK van 22-LNG-3 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 22-LNG-3 een import auto?

Nee, 22-LNG-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 22-LNG-3 gehad?

22-LNG-3 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Toyota Yaris 2009?

De motorcode is 1KR-FE, een 3-cilinder 998cc benzinemotor met VVTi technologie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 22, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen de €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Yaris 1.0 VVTi Acces uit 2009?

De marktwaarde varieert tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

Hoewel de 1KR-FE motor een ketting gebruikt, kan bij hoge kilometerstanden slijtage optreden aan de kettingspanner of ketting zelf.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen of verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Na jaren kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Chassis

Versleten schokdempers en ophanging

Na langdurig gebruik kunnen schokdempers en ophangingsrubbers slijten, wat rijcomfort vermindert.

Signalen:

Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboardverlichting

Incidentele storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen door verouderde bedrading.

Signalen:

Knipperende of uitvallende dashboardlampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1105 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde