Kenteken check 22-NKJ-8
APK verlopen - 4+ eigenaars - 208.020 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 22NKJ8
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Agila 1.0 ecoFlex (2010) – Kenteken 22-NKJ-8
Waardebehoud Opel Agila 1.0 ecoFlex (2010) – Kenteken 22-NKJ-8
Onderhoud Opel Agila 1.0 ecoFlex (2010) – Kenteken 22-NKJ-8
Veiligheid Opel Agila 1.0 ecoFlex (2010) – Kenteken 22-NKJ-8
Prestaties Opel Agila 1.0 ecoFlex (2010) – Kenteken 22-NKJ-8
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Agila 1.0 ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1081 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig in verbruik, circa 1 op 18 in praktijk
- Lage wegenbelasting dankzij 48 pk motor
- Betrouwbare en eenvoudige 3-cilinder motor (K10B)
- Handgeschakelde versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen beschikbaar
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (65 pk) voor snelweggebruik
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
- Mogelijk olieverbruik en distributieketting slijtage bij hoge kilometerstanden
- Kleine kofferbakruimte (225 liter standaard)
- Basisuitrusting, weinig luxe opties
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
Gedetailleerde analyse
Kenteken 22-NKJ-8 is een groene Opel Agila 1.0 Selection uit 2010 met een 996cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2008 is populair vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €9.995.
De motorcode van de 996cc 3-cilinder benzinemotor in de Opel Agila 1.0 Selection is K10B. Deze 12-kleps motor levert ongeveer 48 kW (65 pk) en 90 Nm koppel. Het is een eenvoudige, atmosferische motor met multipoint brandstofinjectie en voldoet aan Euro 4 emissienormen. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Er is geen turbo aanwezig bij deze motorvariant, dus problemen met turbo of injectoren zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde transmissie van deze Opel Agila is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij oudere exemplaren slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat normaal is bij handgeschakelde auto's. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na langdurig gebruik.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 1 op 18 tot 1 op 20 (5,5 tot 5,7 l/100 km), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 16 tot 1 op 18. De wegenbelasting voor een 48 pk auto in Nederland is relatief laag, afhankelijk van provincie en gewicht, doorgaans rond €30 tot €40 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Opel Agila 1.0 Selection met kenteken 22-NKJ-8 uit 2010 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en korte afstanden, met lage gebruikskosten. Door zijn compacte formaat en lage wegenbelasting is het een praktische keuze voor starters of als tweede auto.
Deze groene Opel Agila met kenteken 22-NKJ-8 uit 2010 is een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto met een eenvoudige 996cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betaalbare en praktische mobiliteitsoplossing met lage gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,991 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 32
APK keuring details: 08
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 45
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: 13
APK keuring details: 40
APK keuring details: 06
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Agila 1.0 ecoFlex (22-NKJ-8)
Wat is de APK status van 22-NKJ-8?
De APK van 22-NKJ-8 is verlopen op 22-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 22-NKJ-8 een import auto?
Nee, 22-NKJ-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-NKJ-8 gehad?
22-NKJ-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 996cc motor in de Opel Agila 1.0 Selection?
De motorcode is K10B, een 3-cilinder 12-kleps benzinemotor met 48 kW (65 pk).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Agila?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 1 op 18 tot 1 op 20.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 48 pk Opel Agila ligt in Nederland meestal tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen zoals turbo- of injectorstoringen?
Nee, deze 1.0 motor heeft geen turbo en geen bekende injectorproblemen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot tikgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande koppeling.
Elektrische storingen (licht en dashboard)
Incidentele storingen in dashboardverlichting of elektrische accessoires door ouderdom of losse verbindingen.
Herkenningspunten:
Knipperende lampjes, uitvallende dashboardverlichting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1081 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Agila 1.0 ecoFlex modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
