Kenteken check 22-RD-TX
APK verlopen - 8+ eigenaars - 187.540 km (peildatum okt 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 22RDTX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Daihatsu Cuore 1.0 (2005) – Kenteken 22-RD-TX
Waardebehoud Daihatsu Cuore 1.0 (2005) – Kenteken 22-RD-TX
Onderhoud Daihatsu Cuore 1.0 (2005) – Kenteken 22-RD-TX
Veiligheid Daihatsu Cuore 1.0 (2005) – Kenteken 22-RD-TX
Prestaties Daihatsu Cuore 1.0 (2005) – Kenteken 22-RD-TX
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Daihatsu Cuore 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 795 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Lage aanschafprijs
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage wegenbelasting
- Compacte afmetingen
- Eenvoudige onderhoudskosten
Minpunten
- Beperkte ruimte
- Laag vermogen
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Ouderwetse technologie
Uitgebreide analyse
Kenteken 22-RD-TX is een zwarte Daihatsu Cuore uit 2005 met een 989cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €8.598.
De Daihatsu Cuore 1.0-12V Tokyo uit 2003 heeft een 989cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 43 kW (58 pk) bij 6000 rpm. De motorcode is EJVE[2].
De auto is uitgerust met een handmatige vijfversnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik is ongeveer 6.6 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service.
Deze auto is een goede keuze voor wie een zuinige en compacte auto zoekt. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, lage wegenbelasting en zuinigheid. Nadelen zijn de beperkte ruimte en het relatief lage vermogen.
Deze zwarte Daihatsu Cuore met kenteken 22-RD-TX uit 2005 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar heeft beperkingen in prestaties en ruimte.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,463 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd
Er zijn plaatdelen van het voertuig met roestschade, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Er zijn plaatdelen van het voertuig met roestschade, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 32
Er is corrosie zichtbaar op de fuseekogel of het fuseekogelhuis, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Er is corrosie zichtbaar op de fuseekogel of het fuseekogelhuis, De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: 57
APK keuring details: 08
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Daihatsu Cuore 1.0 (22-RD-TX)
Wat is de APK status van 22-RD-TX?
De APK van 22-RD-TX is verlopen op 09-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 22-RD-TX een import auto?
Nee, 22-RD-TX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-RD-TX gehad?
22-RD-TX heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Daihatsu Cuore 1.0-12V?
De motorcode is EJVE[2].
Wat is het brandstofverbruik van de Daihatsu Cuore?
Ongeveer 6.6 liter per 100 km in de praktijk[7].
Wat is de huidige marktwaarde van de Daihatsu Cuore?
Afhangt van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 43 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is lager voor auto's met een lager vermogen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, inclusief APK en service.
Wat is de topsnelheid van de Daihatsu Cuore?
Ongeveer 99 mph (159 km/h)[3].
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Geen specifieke problemen gedocumenteerd
Signalen:
Geen
Olieverbruik
Geen specifieke problemen gedocumenteerd
Signalen:
Geen
Injectoren
Geen specifieke problemen gedocumenteerd
Signalen:
Geen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Daihatsu
Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 795 kg. Dat is 34% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
