Kenteken check 22-RFH-1

APK geldig tot dec 2026 - 9+ eigenaars - 194.044 km (peildatum dec 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-146013
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
22-RFH-1
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Prius 1.8 Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 22-RFH-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2011

Betrouwbaarheid Toyota Prius 1.8 Hybrid (2011) – Kenteken 22-RFH-1

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
35

Waardebehoud Toyota Prius 1.8 Hybrid (2011) – Kenteken 22-RFH-1

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Prius 1.8 Hybrid (2011) – Kenteken 22-RFH-1

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Toyota Prius 1.8 Hybrid (2011) – Kenteken 22-RFH-1

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota Prius 1.8 Hybrid (2011) – Kenteken 22-RFH-1

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 9.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 25.990
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
275 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
2ZR-FXE
Aantal in Nederland
1125 voertuigen
Populariteit
903 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Prius 1.8 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1495 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinige hybride aandrijving met lage brandstofkosten
  • Betrouwbare 1.8 liter Atkinson Cycle motor (2ZR-FXE)
  • Automatische CVT-transmissie voor soepel rijden
  • Lage wegenbelasting in Nederland dankzij hybride status
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
  • Ruime hatchback met praktische indeling voor vijf personen

Nadelen

  • Hogere aanschafprijs bij nieuwprijs (€35.395)
  • Mogelijke dure vervanging van hybride batterij na 10-15 jaar
  • CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
  • Beperkte sportiviteit en acceleratie (0-100 km/u in ca. 10,4 sec)
  • Relatief kleine brandstoftank (ca. 45 liter)
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere middenklasse auto's

Diepgaande beoordeling

Kenteken 22-RFH-1 is een zwarte Toyota Prius 1.8 Executive Business uit 2011 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische CVT-transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €35.395 en staat bekend om zijn zuinige hybride aandrijving en degelijke bouwkwaliteit.

De motor van deze Toyota Prius is een 1.8 liter (1798cc) 4-cilinder Atkinson Cycle hybride motor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als 2ZR-FXE. Deze motor levert ongeveer 73 pk (54 kW) op de benzinemotor, gecombineerd met een elektromotor die het totaalvermogen op circa 136 pk brengt. De motor is ontworpen voor zuinigheid en betrouwbaarheid, met een compressieverhouding van 13:1 en een multi-point brandstofinjectiesysteem. Bekende motorproblemen zoals een timing chain defect, turboproblemen of injectoren zijn bij deze Prius niet gangbaar, omdat de motor geen turbo heeft en de timing chain over het algemeen betrouwbaar is. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De transmissie is een CVT-automaat (Continu Variabele Transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bij deze transmissie kunnen na hoge kilometerstanden problemen ontstaan zoals slippen of schokken, maar dit is relatief zeldzaam bij goed onderhouden exemplaren. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, maar periodiek vloeistofverversen wordt aanbevolen om slijtage te beperken. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag en goede handling in de stad en op de snelweg.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,9 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk hybride benzineauto in Nederland is relatief laag, doorgaans tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam, maar accuvervanging kan prijzig zijn (rond €1500-€3000).

Bij aankoop van een Toyota Prius 1.8 Executive Business uit 2009 met kenteken 22-RFH-1 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Controleer de staat van de hybride batterij en de CVT-transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze Prius is een goede keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare, zuinige hybride met lage gebruikskosten en een degelijke reputatie.

Deze zwarte Toyota Prius met kenteken 22-RFH-1 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige hybride hatchback met een 1798cc motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die milieubewust en kostenbewust willen rijden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp €290
Metallic lak €520

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 juli 2025
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,044 km geregistreerd

XXX,044 km
INFO
6 december 2023
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,091 km geregistreerd

XXX,091 km
INFO
23 juni 2023
DEC 2014

Kilometerstand

XXX,849 km geregistreerd

XXX,849 km
INFO
16 december 2014
MEI 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 mei 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

23 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

12 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel is beschadigd

23 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Beeldmateriaal

Toyota Prius 1.8 Hybrid 2011 – Afbeelding 1
december 2023
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2011 – Afbeelding 2
december 2023
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2011 – Afbeelding 3
december 2023
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2011 – Afbeelding 4
december 2023
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2011 – Afbeelding 5
december 2023

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-12-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 2ZR-FXE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 99 pk (73 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Geen data
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,46 m
Breedte 1,75 m
Totale hoogte 1,51 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,4 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 3,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 89 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Prius 1.8 Hybrid (22-RFH-1)

Wat is de APK status van 22-RFH-1?

De APK van 22-RFH-1 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 22-RFH-1 een import auto?

Nee, 22-RFH-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 22-RFH-1 gehad?

22-RFH-1 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 liter motor in de Toyota Prius 2009?

De motorcode is doorgaans 2ZR-FXE, een 1.8 liter 4-cilinder Atkinson Cycle hybride motor.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Prius?

De CVT-transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen die reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Prius?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Prius in Nederland?

De wegenbelasting voor een 73 pk hybride benzineauto ligt meestal tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Prius 1.8 Executive Business uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen ongeveer €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen