Kenteken check 22-RGK-3
APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 201.019 km (peildatum jan 2026)
17 punten van aandacht bij kenteken 22RGK3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai ix35 1.6 blue (2011) – Kenteken 22-RGK-3
Waardebehoud Hyundai ix35 1.6 blue (2011) – Kenteken 22-RGK-3
Onderhoud Hyundai ix35 1.6 blue (2011) – Kenteken 22-RGK-3
Veiligheid Hyundai ix35 1.6 blue (2011) – Kenteken 22-RGK-3
Prestaties Hyundai ix35 1.6 blue (2011) – Kenteken 22-RGK-3
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Hyundai ix35 1.6 blue bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1427 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Moderne 1.6 GDi motor (G4FD) met directe injectie en variabele kleptiming voor efficiëntie en prestaties
- Zuinig brandstofverbruik rond 1 op 15 in praktijk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele zitpositie en goede instap
- Redelijk goede wegligging en handling voor een voorwielaangedreven SUV
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties als niet tijdig onderhouden
- Koppelingsslijtage bij intensief gebruik, vervanging kan prijzig zijn
- Soms olieverbruik en lekkages gemeld bij oudere exemplaren
- Beperkte motorvermogen (99 kW / 135 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxe vergeleken met concurrenten
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige Duitse concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken 22-RGK-3 is een groene Hyundai ix35 1.6i GDI Business Edition uit 2011 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €24.495 en biedt een combinatie van praktische ruimte en zuinig rijgedrag.
De motor in deze Hyundai ix35 is de 1.6 Gamma GDi (motorcode G4FD), een 1591cc benzinemotor met directe brandstofinjectie en Dual-Continuous Variable Valve Timing (D-CVVT). Deze motor levert ongeveer 135 pk (99 kW) en 165 Nm koppel bij 4850 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief moderne techniek en redelijke prestaties voor een compacte SUV uit 2010. De motor is geschikt voor handmatige transmissie en biedt een acceleratie van circa 11 seconden naar 100 km/u. De topsnelheid ligt rond 178 km/u.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Hyundai ix35 1.6i GDI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden incidenteel problemen met versnellingsbaklagers en koppelingsslijtage bij intensief gebruik. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het tijdig vervangen van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De handling van de auto is comfortabel met een goede wegligging voor een midi-SUV, mede dankzij de voorwielaandrijving en een draaicirkel van 10,6 meter.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,4 tot 6,5 liter per 100 km (15,4-15,6 km/liter), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 14 tot 1 op 15 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 99 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals koppeling of distributieketting kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Hyundai ix35 1.6i GDI Business Edition met kenteken 22-RGK-3 uit 2011 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en koppeling. Controleer ook op olielekkages en de staat van de handgeschakelde versnellingsbak. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt in Nederland rond €6.000 tot €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en praktische midi-SUV zoeken met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.
Deze groene Hyundai ix35 met kenteken 22-RGK-3 uit 2011 is een degelijke en zuinige midi-SUV met een moderne 1.6 GDi motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten. Voor Nederlandse autokopers die een praktische en betaalbare SUV zoeken, is dit model een interessante optie.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,143 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,258 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 04
APK keuring details: 41
APK keuring details: 56
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 37
Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Hyundai ix35 1.6 blue (22-RGK-3)
Wat is de APK status van 22-RGK-3?
De APK van 22-RGK-3 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 22-RGK-3 een import auto?
Nee, 22-RGK-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-RGK-3 gehad?
22-RGK-3 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6i GDI motor in de Hyundai ix35 uit 2010?
De motorcode is G4FD, een 1.6 Gamma GDi motor met directe injectie en Dual CVVT.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of spannerproblemen geven, wat tijdig onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van de Hyundai ix35 1.6i GDI?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,4 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Incidenteel kunnen versnellingsbaklagers slijten en de koppeling kan bij intensief gebruik sneller verslijten, wat onderhoud vereist.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage en spannerproblemen
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Olieverbruik en lekkages
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik of kleine olielekkages rond kleppendekselpakking.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, olievlekken onder de auto, rook uit uitlaat.
Versnellingsbaklager slijtage
Bij intensief gebruik kunnen lagers in de handgeschakelde versnellingsbak slijten, wat geluiden en schakelproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij schakelen, schakelmoeilijkheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1427 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
