Kenteken check 22-RHK-8
APK geldig tot jan 2027 - 8 eigenaars - 185.000 km (peildatum mei 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken 22RHK8
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Jetta 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 22-RHK-8
Waardebehoud VW Jetta 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 22-RHK-8
Onderhoud VW Jetta 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 22-RHK-8
Veiligheid VW Jetta 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 22-RHK-8
Prestaties VW Jetta 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 22-RHK-8
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Jetta 1.2 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1305 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI turbomotor met 77 kW (105 pk).
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en lagere onderhoudskosten.
- Comfortabele en ruime cabine voor een compacte middenklasse sedan.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2011.
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie dankzij turbo en directe injectie.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Mogelijk olieverbruik en turbo slijtage bij hogere kilometerstanden.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij noodzakelijke turbo- of motorreparaties.
- Beperkte motorvermogen vergeleken met grotere motoren in dezelfde klasse.
- Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 22-RHK-8 is een bruine Volkswagen Jetta 1.2 TSI Trendline uit 2011 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 77 pk levert. Deze compacte middenklasse sedan met handgeschakelde transmissie heeft een nieuwprijs van circa €24.550 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1197cc 1.2 TSI motor in de Volkswagen Jetta uit 2011 is doorgaans EA111 of EA211, afhankelijk van de exacte uitvoering. Deze 4-cilinder turbomotor levert 77 kW (105 pk) en is voorzien van directe benzine-injectie en turbo met intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen (ernst: orange). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals turboslijtage of falen (ernst: orange). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd (ernst: yellow).
De handgeschakelde transmissie van deze Jetta is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 500-800 euro. Er zijn geen wijdverspreide defecten bekend aan de versnellingsbak zelf, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De Volkswagen Jetta 1.2 TSI Trendline uit 2011 met kenteken 22-RHK-8 is een degelijke keuze voor wie een compacte sedan zoekt met een zuinige turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de staat van de koppeling en versnellingsbak te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze bruine Volkswagen Jetta met kenteken 22-RHK-8 uit 2011 is een praktische en relatief zuinige sedan met een betrouwbare 1.2 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsgevoeligheden biedt deze Jetta een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,549 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,317 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,549 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,441 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,260 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,257 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,250 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,243 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,141 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,915 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 39
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd
De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 13
APK keuring details: 42
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Jetta 1.2 TSI BMT (22-RHK-8)
Wat is de APK status van 22-RHK-8?
De APK van 22-RHK-8 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 22-RHK-8 een import auto?
Nee, 22-RHK-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-RHK-8 gehad?
22-RHK-8 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Jetta 2011?
De motorcode is meestal EA111 of EA211, afhankelijk van de uitvoering, beide 1197cc 4-cilinder turbomotoren met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan slijtage vertonen rond 100.000 tot 150.000 km, wat onderhoud en soms vervanging vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de 1.2 TSI Jetta?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 5,3 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzineauto met 77 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettinggeleiders kunnen voortijdig slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo falen
De turbo kan slijten of defect raken door olieverontreiniging of hoge belasting.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Injectoren problemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
