Kenteken check 22-RHP-8
APK geldig tot sep 2026 - 22+ eigenaars - 199.152 km (peildatum feb 2026)
33 punten van aandacht bij kenteken 22RHP8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A5 Coupé 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 22-RHP-8
Waardebehoud Audi A5 Coupé 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 22-RHP-8
Onderhoud Audi A5 Coupé 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 22-RHP-8
Veiligheid Audi A5 Coupé 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 22-RHP-8
Prestaties Audi A5 Coupé 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 22-RHP-8
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Coupé 1.8 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (22 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1495 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve uitstraling
- Handmatige transmissie voor een leukere rijervaring
- Relatief lage onderhoudskosten
- Goede waardebehoud
- Comfortabele interieur
Waar je op moet letten
- Mogelijke motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk
- Beperkte ruimte achterin
Volledige analyse
Kenteken 22-RHP-8 is een rode Audi A5 Coupé uit 2011 met een 1798cc motor. Deze sportieve coupé is uitgerust met een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs gehad van €47.745. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de prestaties, bekende problemen en onderhoudskosten van deze auto.
De Audi A5 Coupé 1.8 TFSI Pro Line S uit 2007 is voorzien van een 1798cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 118 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbo-gevoede motor met een compressieverhouding van 9.6. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren van licht tot ernstig en zijn afhankelijk van de onderhoudsgeschiedenis van de auto.
De handmatige transmissie van de Audi A5 Coupé is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de rijstijl en de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Audi A5 Coupé 1.8 TFSI ligt rond de 7-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijomstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar de praktijkgegevens geven een realistischer beeld. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een auto met 118 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de sportieve uitstraling, de handmatige transmissie voor een leukere rijervaring, en de relatief lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en het hogere brandstofverbruik in de praktijk.
Deze rode Audi A5 Coupé met kenteken 22-RHP-8 uit 2011 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve coupé zoekt met een handmatige transmissie. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de bekende motorproblemen en het brandstofverbruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,131 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,379 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,256 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,250 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,180 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,107 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,104 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,033 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,772 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,697 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,703 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 45
APK keuring details: 13
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 31
APK keuring details: 32
APK keuring details: 47
APK keuring details: 01
APK keuring details: 59
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Coupé 1.8 TFSI (22-RHP-8)
Wat is de APK status van 22-RHP-8?
De APK van 22-RHP-8 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 22-RHP-8 een import auto?
Nee, 22-RHP-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-RHP-8 gehad?
22-RHP-8 heeft 22 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Audi A5 Coupé 1.8 TFSI?
De topsnelheid is ongeveer 230 km/h.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Rond de 7-8 liter per 100 km.
Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?
Ongeveer €120 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €10.000 tot €15.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500 tot €1.000.
Welke transmissie heeft deze auto?
Een handmatige zesversnellingsbak.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen door slijtage of slecht onderhoud.
Signalen:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.
Signalen:
Lage oliedruk, olielekkages
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
