Kenteken check 22-RP-XV
APK geldig tot sep 2026 - 7+ eigenaars - 186.861 km (peildatum mei 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 22RPXV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Kangoo 1.6 16V (2005) – Kenteken 22-RP-XV
Waardebehoud Renault Kangoo 1.6 16V (2005) – Kenteken 22-RP-XV
Onderhoud Renault Kangoo 1.6 16V (2005) – Kenteken 22-RP-XV
Veiligheid Renault Kangoo 1.6 16V (2005) – Kenteken 22-RP-XV
Prestaties Renault Kangoo 1.6 16V (2005) – Kenteken 22-RP-XV
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Kangoo 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1245 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte.
- Degelijke en eenvoudige 1.6-16V K4M motor met 95 pk.
- Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting.
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en betrouwbaarheid.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis.
- Geschikt voor zowel gezin als lichte zakelijke toepassingen.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstand problemen geven.
- Synchronisatieringen in versnellingsbak kunnen slijten.
- Injectoren kunnen vervuild raken bij slecht onderhoud.
- Brandstofverbruik ligt in praktijk iets hoger dan fabrieksopgave.
- Beperkte topsnelheid en acceleratie (0-100 km/h circa 13 seconden).
- Verouderde veiligheidsuitrusting vergeleken met moderne MPV's.
Uitgebreide analyse
Kenteken 22-RP-XV is een grijze Renault Kangoo 1.6-16V Kaleido uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €16.995 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid.
De motor in deze Renault Kangoo is de 1.6-liter 16-kleppen K4M benzinemotor met motorcode K4M B7. Deze 1598cc viercilinder levert ongeveer 70 kW (95 pk) en 148 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde vijfversnellingsbak is robuust maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits goed onderhouden.
Het officiële brandstofverbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 70 pk benzineauto bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.
Bij aankoop van een Renault Kangoo 1.6-16V Kaleido met kenteken 22-RP-XV uit 2005 is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren, evenals de staat van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op olielekkages en de conditie van de injectoren. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. Door zijn praktische ruimte en relatief lage kosten is dit model een goede keuze voor gezinnen en ondernemers die een compacte MPV zoeken.
Deze grijze Renault Kangoo met kenteken 22-RP-XV uit 2005 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1.6-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributieketting en transmissie onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en lage exploitatiekosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,900 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,850 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De deur kan niet normaal worden geopend, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De deur kan niet normaal worden geopend, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 46
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Dimlicht verkeerd afgesteld, Te veel speling in stuur- of fuseekogel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Te veel speling in stuur- of fuseekogel
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Kangoo 1.6 16V (22-RP-XV)
Wat is de APK status van 22-RP-XV?
De APK van 22-RP-XV is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 22-RP-XV een import auto?
Nee, 22-RP-XV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-RP-XV gehad?
22-RP-XV heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in deze Renault Kangoo?
De motorcode is K4M B7, een 1598cc viercilinder benzinemotor met 95 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, vooral slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral in de tweede en derde versnelling.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Versleten synchronisatieringen versnellingsbak
Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt schakelproblemen, vooral in 2e en 3e versnelling.
Symptomen:
Schakelen gaat stroef, soms knarsend geluid.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Bij slecht onderhoud kunnen olielekkages ontstaan en neemt olieverbruik toe.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen nodig.
Versleten koppeling
Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Koppeling slipt, pedaal voelt zacht of zwaar aan.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1245 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Kangoo 1.6 16V modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
