Kenteken check 22-RR-GR
APK verlopen - 2+ eigenaars - 271.542 km (peildatum okt 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 22RRGR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 T-model (1999) – Kenteken 22-RR-GR
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 T-model (1999) – Kenteken 22-RR-GR
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 T-model (1999) – Kenteken 22-RR-GR
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 T-model (1999) – Kenteken 22-RR-GR
Prestaties Mercedes-Benz C 180 T-model (1999) – Kenteken 22-RR-GR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1445 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare M111 1799cc motor met 122 pk
- Comfortabele en ruime Combi uitvoering met praktische laadruimte
- Automatische transmissie voor soepel rijgedrag in stads- en snelverkeer
- Kwalitatief hoogwaardige afwerking en materialen typisch Mercedes-Benz
- Redelijk goede beschikbaarheid van onderdelen voor W202 serie
- Sportieve uitstraling met Sport uitvoering details
Aandachtspunten
- Bekende slijtage aan distributiekettingspanner kan dure reparatie vereisen
- Automaat kan problemen geven bij slecht onderhoud, hoge reparatiekosten
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte vraag naar oudere benzinewagens
Gedetailleerde analyse
Kenteken 22-RR-GR is een blauwe Mercedes-Benz C-klasse Combi 180 Sport uit 1999 met een 1799cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 1996 staat bekend om zijn degelijkheid en sportieve uitstraling, met een nieuwprijs van circa €38.737. In dit rapport vindt u gedetailleerde informatie over motor, transmissie, verbruik, onderhoud en marktwaarde.
De 1799cc motor in deze C-klasse Combi is de M111 E18, een 4-cilinder DOHC 16-kleppen benzinemotor die 90 kW (122 pk) levert bij 5500 rpm en 170 Nm koppel bij 4200 rpm. Deze motorcode is kenmerkend voor de C 180 modellen van de W202 serie (1993-1996). De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de kettingspanner en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automaat in deze uitvoering is een 4- of 5-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de M111 motor. Bekende defecten zijn onder meer versleten koppelomvormers en lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de automaatolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote defecten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8 tot 9 liter per 100 km, wat overeenkomt met circa 11-12 km/liter. Dit is iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd, die rond 7,5-8 liter per 100 km lagen. De wegenbelasting voor een 90 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Combi 180 Sport uit 1996 met kenteken 22-RR-GR is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de staat van de distributieketting, automaat en olieverbruik. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt veel rijplezier en behoudt redelijk zijn waarde. Let op dat onderdelen voor deze generatie nog redelijk goed verkrijgbaar zijn, maar reparaties kunnen prijzig zijn.
Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse Combi met kenteken 22-RR-GR uit 1999 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse stationwagen met een degelijke 1799cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanner en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor liefhebbers van klassieke Mercedes-Benz modellen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 53
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 33
APK keuring details: 33
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 T-model (22-RR-GR)
Wat is de APK status van 22-RR-GR?
De APK van 22-RR-GR is verlopen op 27-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 22-RR-GR een import auto?
Ja, 22-RR-GR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 22-RR-GR gehad?
22-RR-GR heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1799cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse Combi 180 Sport uit 1996?
De motorcode is M111 E18, een 4-cilinder DOHC 16-kleppen benzinemotor met 90 kW (122 pk).
Wat zijn de bekende problemen met de automaat van deze Mercedes-Benz?
De automaat kan lekkages van transmissievloeistof en slijtage van de koppelomvormer vertonen, wat leidt tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8 tot 9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële waarden uit de jaren 90.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar van deze 90 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
Een goed onderhouden Mercedes-Benz C-klasse Combi 180 Sport uit 1996 wordt momenteel gewaardeerd tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Distributiekettingspanner slijtage
De kettingspanner van de distributieketting kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk kettingbreuk.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie lekkage en slijtage
Lekkage van transmissievloeistof en slijtage van koppelomvormer kunnen leiden tot schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, slippen, vertraagde acceleratie.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, structurele aantasting.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 180 T-model kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
