Kenteken check 22-RS-PN
APK geldig tot sep 2026 - 9+ eigenaars - 196.864 km (peildatum mrt 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken 22RSPN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V (2005) – Kenteken 22-RS-PN
Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V (2005) – Kenteken 22-RS-PN
Onderhoud Renault Clio 1.6 16V (2005) – Kenteken 22-RS-PN
Veiligheid Renault Clio 1.6 16V (2005) – Kenteken 22-RS-PN
Prestaties Renault Clio 1.6 16V (2005) – Kenteken 22-RS-PN
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1143 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en relatief krachtige K4M 1.6-16V motor met 79 pk
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
- Betaalbare onderhoudskosten in vergelijking met grotere motoren
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en aftermarket ondersteuning
- Redelijk zuinig verbruik voor een 1.6 benzinemotor uit 2003
Aandachtspunten
- Bekende slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Mogelijk verhoogd olieverbruik na langere tijd
- Synchronisatieringen in handbak kunnen slijten, schakelen minder soepel
- Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 79 pk
- Oudere elektronica kan storingen vertonen bij slecht onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken 22-RS-PN is een blauwe Renault Clio 1.6-16V Community uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een vermogen van 79 pk en een nieuwprijs van circa €14.795. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoudskosten en marktwaarde.
De motor in deze Renault Clio 1.6-16V is de bekende K4M-motor met een cilinderinhoud van 1598 cc, 4 cilinders en 16 kleppen. Deze motor levert 79 pk (107 pk volgens sommige bronnen) en 148 Nm koppel bij 3750 tpm. De K4M is een betrouwbare motor, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. De motor heeft een multi-point brandstofinjectie en een DOHC-kleppentelling (dubbele bovenliggende nokkenas).
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen robuust en betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De voorwielaandrijving zorgt voor een wendbare rijervaring, typisch voor een compacte hatchback.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en onderhoudstoestand. De wegenbelasting voor een 79 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoud aan motor en transmissie is betaalbaar, maar het vervangen van onderdelen zoals distributieketting of koppeling kan hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.6-16V Community met kenteken 22-RS-PN is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let ook op roestvorming en algemene carrosseriestaat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en relatief betaalbare hatchback zoekt met een sportief tintje door de 16-kleppen motor.
Deze blauwe Renault Clio met kenteken 22-RS-PN uit 2005 is een betrouwbare en praktische kleine hatchback met een krachtige 1.6-16V motor. Met goed onderhoud biedt deze Clio een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en transmissieonderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,864 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,588 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,422 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,498 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,119 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,175 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De stuurkogel heeft te veel speling, De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De remschijf toont slijtage en kan breken
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Stadslicht werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Clio 1.6 16V (22-RS-PN)
Wat is de APK status van 22-RS-PN?
De APK van 22-RS-PN is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 22-RS-PN een import auto?
Nee, 22-RS-PN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-RS-PN gehad?
22-RS-PN heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Renault Clio?
De motorcode is K4M, een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 79 pk (107 pk volgens sommige bronnen) bij 5750 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn distributiekettingslijtage en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan na verloop van tijd meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Schakelen wordt stroef en kan gepaard gaan met knarsende geluiden.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, vooral bij terugschakelen.
Elektronische storingen
Verouderde sensoren of bedrading kunnen storingen veroorzaken in motormanagement of dashboard.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, motorstoringen, onregelmatig lopen.
Roestvorming op carrosserie
Op oudere modellen kan roest ontstaan, vooral bij wielkasten en dorpels.
Herkenningspunten:
Verkleuring, blaasvorming, lakafschilfering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1143 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
