Kenteken check 22-RS-ZS
APK verlopen - 5+ eigenaars - 272.999 km (peildatum aug 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 22RSZS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane R.S. 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 22-RS-ZS
Waardebehoud Renault Mégane R.S. 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 22-RS-ZS
Onderhoud Renault Mégane R.S. 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 22-RS-ZS
Veiligheid Renault Mégane R.S. 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 22-RS-ZS
Prestaties Renault Mégane R.S. 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 22-RS-ZS
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane R.S. 2.0 16V Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1430 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve prestaties dankzij de turbo
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Relatief lage aanschafprijs
- Goede waardebehoud
- Stijlvol design
Minpunten
- Mogelijke problemen met de timing chain
- Turbo problemen door slijtage
- Potentieel hoger olieverbruik
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Uitgebreide analyse
Kenteken 22-RS-ZS is een zwarte Renault Mégane uit 2005 met een 1998cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs was €36.395. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste punten voor deze auto.
De Renault Mégane 2.0-16V Turbo RS uit 2002 heeft een 1998cc motor met een vermogen van 165 pk. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder benzine motor met turbo. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. De timing chain kan na verloop van tijd versleten raken, wat kan leiden tot ernstige schade als het niet tijdig wordt vervangen. Turbo problemen kunnen optreden door slijtage of vuil in het systeem. Olieverbruik kan een indicatie zijn van slijtage aan de motor of cilinderkop.
De Renault Mégane 2.0-16V Turbo RS heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden met de koppeling of versnellingsbak. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze kosten te beperken.
Het brandstofverbruik van de Renault Mégane 2.0-16V Turbo RS is niet specifiek geregistreerd volgens de WLTP-normen, maar in de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de staat van de auto. De wegenbelasting voor een auto met 165 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Voordelen van deze auto zijn de sportieve prestaties, de betrouwbare handmatige transmissie, en de relatief lage aanschafprijs ten opzichte van andere sportieve modellen. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het potentieel hogere olieverbruik.
Deze zwarte Renault Mégane met kenteken 22-RS-ZS uit 2005 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve hatchback zoekt met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en regelmatig onderhoud plannen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Achter mistlamp werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Achter mistlamp ontbreekt
APK keuring details: Achter mistlamp ontbreekt
Het voertuig stoot te veel CO uit, De bandenspanning is niet correct, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De bandenspanning is niet correct, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 01
APK keuring details: 17
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane R.S. 2.0 16V Turbo (22-RS-ZS)
Wat is de APK status van 22-RS-ZS?
De APK van 22-RS-ZS is verlopen op 24-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 22-RS-ZS een import auto?
Nee, 22-RS-ZS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-RS-ZS gehad?
22-RS-ZS heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Renault Mégane 2.0-16V Turbo RS?
De specifieke motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting hangt af van de provincie en specifieke belastingregels.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Het verbruik varieert afhankelijk van de rijstijl, maar er zijn geen specifieke WLTP-waarden voor deze auto.
Hoe vaak moet de timing chain worden vervangen?
De timing chain moet worden vervangen als er tekenen van slijtage zijn, maar er is geen vaste vervangingsinterval.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten variëren van €500 tot €1.000 per jaar.
Is de auto geschikt voor dagelijks gebruik?
Ja, de auto is geschikt voor dagelijks gebruik, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Versleten timing chain
Signalen:
Motorstilstand, slecht starten
Turbo Problemen
Turbo slijtage of vuil
Signalen:
Verlies van vermogen, slecht presteren
Olieverbruik
Hoger olieverbruik
Signalen:
Oliepeil daalt snel
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1430 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.