Kenteken check 22-RSZ-4

APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 289.000 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-159067
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
22-RSZ-4
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf Variant 1.2 TSI BMT
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 22-RSZ-4: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW Golf Variant 1.2 TSI BMT 2011

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 22-RSZ-4

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
65

Waardebehoud VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 22-RSZ-4

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 22-RSZ-4

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 22-RSZ-4

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 22-RSZ-4

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 27.121
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
62 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CBZ
Soortgelijke auto's in NL
292 voertuigen
Aantal keren bekeken
319 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.2 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1375 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI turbomotor met 105 pk en 175 Nm koppel.
  • Praktische en ruime combi met flexibel bagageruimtevolume tot circa 1300 liter.
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features voor modeljaar 2009.
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor 77 pk benzinemotor in Nederland.

Aandachtspunten

  • Bekende timing chain problemen kunnen leiden tot dure motorschade bij nalatigheid.
  • Turbo en injectoren kunnen slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud.
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP/NEDC-cijfers.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties aan motor of turbo.
  • Beperkte motorvermogen (77 kW) kan als matig worden ervaren bij volle belading of heuvelachtig terrein.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 22-RSZ-4 is een grijze Volkswagen Golf Variant 1.2 TSI Trendline BlueMotion uit 2011, uitgerust met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor die 77 kW (105 pk) levert. Deze compacte middenklasse combi heeft een handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €24.190.

De motorcode voor de 1198cc 1.2 TSI motor in deze Golf Variant is doorgaans 'CBZ' of varianten daarvan. Deze 4-cilinder turbomotor levert 105 pk en 175 Nm koppel bij lage toeren (rond 1500 tpm), wat zorgt voor een soepel rijgedrag en relatief zuinig verbruik. De motor heeft directe injectie en een turbo met intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar kan bij hoge kilometerstanden toenemen door slijtage.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versnellingsbakgeluiden of moeilijk schakelen kunnen wijzen op slijtage of lekkage van transmissievloeistof.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 18,2, maar in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 1 op 15 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan motor of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.2 TSI Trendline BlueMotion uit 2009 met kenteken 22-RSZ-4 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele vervanging van slijtageonderdelen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en betrouwbare combi zoekt met een goede balans tussen prestaties en kosten.

Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken 22-RSZ-4 uit 2011 is een praktische en relatief zuinige compacte middenklasse combi met een betrouwbare 1.2 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en waardebehoud.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €146
Zij-airbags achter €355
Bandenspanningcontrole €61
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1335
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €550
Parkeerassistent €665
Radio €495
Navigatie €1330
Lichtmetalen velgen €455
Metallic lak €525

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 september 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,524 km geregistreerd

XXX,524 km
INFO
18 februari 2024
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,277 km geregistreerd

XXX,277 km
INFO
23 september 2022
MRT 2015

Kilometerstand

XXX,192 km geregistreerd

XXX,192 km
INFO
7 maart 2015
JUL 2014

Kilometerstand

XXX,357 km geregistreerd

137,357 km INFO
17 juli 2014
APR 2012

Kilometerstand

XXX,585 km geregistreerd

22,585 km INFO
10 april 2012
JUL 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 juli 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

4 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

28 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

29 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Band met laag profiel

20 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Reflector beschadigd

26 mei 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Beeldmateriaal

VW Golf Variant 1.2 TSI BMT 2011 – Afbeelding 1
februari 2024
VW Golf Variant 1.2 TSI BMT 2011 – Afbeelding 2
februari 2024
VW Golf Variant 1.2 TSI BMT 2011 – Afbeelding 3
februari 2024
VW Golf Variant 1.2 TSI BMT 2011 – Afbeelding 4
februari 2024
VW Golf Variant 1.2 TSI BMT 2011 – Afbeelding 5
februari 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CBZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Draaimoment 175 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,63 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,52 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,3 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 123 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (22-RSZ-4)

Wat is de APK status van 22-RSZ-4?

De APK van 22-RSZ-4 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 22-RSZ-4 een import auto?

Nee, 22-RSZ-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 22-RSZ-4 gehad?

22-RSZ-4 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf Variant?

De motorcode is meestal 'CBZ' of een variant daarvan, een 1198cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan slijtage vertonen aan kettingspanners en geleiders, wat bij nalatigheid kan leiden tot ernstige motorschade. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 15 en 1 op 16, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 1 op 18,2.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage en kettingspanner problemen

De kettinggeleiders en kettingspanner kunnen verslijten, waardoor de timing chain te los komt te staan en motorschade kan ontstaan.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage en olielekkage

De turbo kan slijten door hoge belasting en onvoldoende olieverversing, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injector vervuiling of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij schakelen naar lagere versnellingen, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij terugschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf Variant 1.2 TSI BMT kentekens

Voertuig Registratie