Kenteken check 22-RT-FP

APK geldig tot jun 2026 - 16+ eigenaars - 220.094 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-159436
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
22-RT-FP
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Grand Scénic 2.0 16V
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 22-RT-FP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Renault Grand Scénic 2.0 16V 2005

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 22-RT-FP

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
45

Waardebehoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 22-RT-FP

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 22-RT-FP

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 22-RT-FP

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Renault Grand Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 22-RT-FP

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 24.300
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
17 dagen
Eigenaarhistorie
16+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
F4R 17
Vergelijkbare kentekens
34 voertuigen
Bekeken
970 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (16 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1648 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime 7-zits MPV met flexibel interieur dankzij Grand Scénic langere wielbasis
  • Betrouwbare 2.0 16V benzinemotor (F4R) met voldoende vermogen (135 pk) voor dagelijks gebruik
  • Comfortabele automaat die soepel schakelt bij goed onderhoud
  • Redelijke onderhoudskosten voor een MPV uit 2004
  • Goede zichtbaarheid en ergonomie in het interieur
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-9 l/100 km)
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
  • Mogelijk olieverbruik bij oudere motoren
  • Waardevermindering door leeftijd en technologische veroudering

Volledige analyse

Kenteken 22-RT-FP is een zwarte Renault Grand Scénic 2.0-16V Tech Line uit 2005 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2004 biedt ruimte en comfort met een voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €32.390.

De motor in deze Renault Grand Scénic is de 2.0 16V benzinemotor met motorcode F4R, een 1998cc 4-cilinder lijnmotor die ongeveer 135 pk (99 kW) levert bij 5500 tpm en 191 Nm koppel bij 3750 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een MPV uit die tijd. De motor is niet turbocharged, wat betekent dat problemen met turbo’s niet van toepassing zijn op deze variant. Wel zijn er meldingen van mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat bij tijdig onderhoud voorkomen kan worden. Verder is olieverbruik bij oudere exemplaren een aandachtspunt, vooral als onderhoud niet consequent is uitgevoerd.

De automatische transmissie is een 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automaat is niet bijzonder geavanceerd, wat de onderhoudskosten relatief beperkt houdt, maar vervanging of revisie kan prijzig zijn. De handling van de auto is comfortabel en gericht op gezinsgebruik, met een stabiele wegligging dankzij de voorwielaandrijving en het langere wielbasisontwerp van de Grand Scénic.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 8,0 tot 9,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 7,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 98 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals de distributieketting of automaat kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 2.0-16V Tech Line met kenteken 22-RT-FP is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en automatische transmissie-olie. Controleer ook op olielekkages en het functioneren van de automaat. Door de ruime indeling en comfortabele rij-eigenschappen is dit een goede keuze voor gezinnen die een betaalbare en praktische MPV zoeken. Let op dat oudere exemplaren mogelijk wat slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Deze zwarte Renault Grand Scénic met kenteken 22-RT-FP uit 2005 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0 16V benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbaarheid voor Nederlandse gezinnen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €850
Parkeerhulp €400
Navigatie €1100
Leer €1400
Metallic lak €450

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 april 2026
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,004 km geregistreerd

XXX,004 km
INFO
12 juni 2022
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,788 km geregistreerd

XXX,788 km
INFO
11 februari 2020
AUG 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 augustus 2005
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, Speling in stuur of fuseekogel, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 04-06-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code F4R 17
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 135 pk (99 kW)
Maximaal koppel 191 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,49 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,64 m
Afstand tussen assen 2,74 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 600 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,1 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Gecombineerd verbruik 8,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 205 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Grand Scénic 2.0 16V (22-RT-FP)

Wat is de APK status van 22-RT-FP?

De APK van 22-RT-FP is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 22-RT-FP een import auto?

Nee, 22-RT-FP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 22-RT-FP gehad?

22-RT-FP heeft 16 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 16V benzinemotor in de Renault Grand Scénic 2004?

De motorcode is F4R, een 1998cc 4-cilinder lijnmotor met ongeveer 135 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de 4-traps automaat schokkerig schakelen of slippen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,0 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële cijfers van circa 7,5 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 98 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Is deze auto geschikt voor een groot gezin?

Ja, de Grand Scénic heeft 7 zitplaatsen dankzij de langere wielbasis, wat het geschikt maakt voor grotere gezinnen.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting rekken of slijtage

De timing chain kan na langdurig gebruik uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijke motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 4-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schokken of slippen vertonen door versleten onderdelen of verouderde transmissieolie.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, vreemde geluiden.

Let op
Motor

Olieverbruik bij oudere motoren

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard of sensoren

Verouderde elektronica kan leiden tot storingen in instrumentenpaneel of sensoren zoals ABS of airbag.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1648 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde