Kenteken check 22-RTN-4

APK geldig tot aug 2026 - 2+ eigenaars - 205.941 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-159656
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
22-RTN-4
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
320d EfficientDynamics Edition Touring
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 22-RTN-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring 2011

Betrouwbaarheid BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2011) – Kenteken 22-RTN-4

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
35

Waardebehoud BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2011) – Kenteken 22-RTN-4

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2011) – Kenteken 22-RTN-4

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2011) – Kenteken 22-RTN-4

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2011) – Kenteken 22-RTN-4

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 48.397
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
85 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N47D20C
Vergelijkbare kentekens
382 voertuigen
Bekeken
60 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1580 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte en krachtige 1995cc 4-cilinder dieselmotor met TwinPower Turbo technologie.
  • Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde transmissie.
  • Ruime en praktische Touring carrosserie met veel laadruimte.
  • Relatief lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting voor diesel in Nederland.
  • Luxueuze uitvoering Luxury Line met extra comfort en afwerking.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

Waar je op moet letten

  • Bekende timingkettingproblemen bij de N47 motor, risicovol bij slecht onderhoud.
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen na hoge kilometerstanden.
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral bij motorproblemen.
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik.
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Marktwaarde kan dalen door reputatie van motorproblemen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 22-RTN-4 is een grijze BMW 3-serie Touring 320d Efficient Dynamics Edition Luxury Line uit 2011 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportief rijgedrag met praktische ruimte en zuinige dieseltechniek, oorspronkelijk nieuwprijs circa €44.285.

De motor in deze BMW 320d Touring is een 1995cc 4-cilinder diesel met BMW TwinPower Turbo technologie, inclusief variabele geometrie turbo (motorcode N47). Deze motor levert ongeveer 120 pk (88 kW) en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De N47-motor heeft echter een beruchte timingkettingproblematiek, vooral bij vroege bouwjaren rond 2008, wat kan leiden tot ernstige motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo en brandstofinjectoren slijtage vertonen, en is er bij sommige exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze BMW 320d is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het is raadzaam om bij aankoop te controleren op soepel schakelen en geen vreemde geluiden.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals timingketting vervangen kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 320d Efficient Dynamics Edition Luxury Line uit 2011 met kenteken 22-RTN-4 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timingketting en gerelateerde onderdelen. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede combinatie van rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken 22-RTN-4 uit 2011 is een sportieve en praktische dieselcombi met een efficiënte 1995cc motor. Ondanks enkele bekende motorproblemen zoals de timingketting, blijft het een populaire keuze voor liefhebbers van rijplezier en zuinigheid. Zorgvuldige aankoopkeuze en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier en waardebehoud.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

High-beam Assistant €150
Variabele lichtverdeling €450
Xenon verlichting €990
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Parkeerhulp €480
Navigatie €2300
eCall Pakket
Leer €1820
Metallic lak €840

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 juni 2024
AUG 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 augustus 2011
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

4 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

26 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Voertuigfoto's

BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring 2011 – Afbeelding 1
juni 2024
BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring 2011 – Afbeelding 2
juni 2024
BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring 2011 – Afbeelding 3
juni 2024
BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring 2011 – Afbeelding 4
juni 2024
BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring 2011 – Afbeelding 5
juni 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 10-08-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N47D20C
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 163 pk (120 kW)
Trekkracht 380 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,53 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Hoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 540 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,3 s
Max. snelheid 226 km/u
Gecombineerd verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 114 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (22-RTN-4)

Wat is de APK status van 22-RTN-4?

De APK van 22-RTN-4 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 22-RTN-4 een import auto?

Nee, 22-RTN-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 22-RTN-4 gehad?

22-RTN-4 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in deze BMW 320d?

De motorcode is N47, een 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor met TwinPower Turbo technologie.

Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?

De timingketting van de N47 motor staat bekend om vroegtijdige slijtage en kan breken, vooral bij modellen rond 2008. Tijdig onderhoud en vervanging zijn cruciaal.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320d Touring?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW 320d Touring uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timingketting slijtage en breuk

De N47 motor in de 320d heeft een zwakke timingketting die kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje, startproblemen.

Let op
Motor

Turbo slijtage of defect

De variabele geometrie turbo kan vastlopen of olie lekken, wat prestatieverlies veroorzaakt.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Brandstofinjector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring modellen

Auto Nummerplaat