Kenteken check 22-SF-XG

APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars - 104.265 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-176322
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
22-SF-XG
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
206 75
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 22-SF-XG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 206 75 2006

Betrouwbaarheid Peugeot 206 75 (2006) – Kenteken 22-SF-XG

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
26

Waardebehoud Peugeot 206 75 (2006) – Kenteken 22-SF-XG

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Peugeot 206 75 (2006) – Kenteken 22-SF-XG

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Peugeot 206 75 (2006) – Kenteken 22-SF-XG

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 206 75 (2006) – Kenteken 22-SF-XG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 15.948
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
358 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
KFW
Vergelijkbare voertuigen in NL
447 voertuigen
Keren opgezocht
974 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 206 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1067 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compacte afmetingen maken het ideaal voor stadsverkeer.
  • Zuinig brandstofverbruik.
  • Lage aanschafprijs en onderhoudskosten.
  • Goede headroom en interieurruimte.
  • Voldoende opties voor trimniveaus en motoren.

Minpunten

  • Interieurkwaliteit kan soms teleurstellen.
  • Bekende problemen met timing chain en olieverbruik.
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen.
  • Beperkte opties voor moderne technologie.
  • Prestaties zijn niet spectaculair.

Uitgebreide analyse

Kenteken 22-SF-XG is een blauwe Peugeot 206 uit 2006 met een 1360cc motor. Deze auto is een van de eerste generaties van de Peugeot 206, die in 1998 op de markt kwam als opvolger van de Peugeot 205. De Peugeot 206 1.4 One-line is uitgerust met een handmatige transmissie en een benzine motor van 55 pk.

De motor van de Peugeot 206 1.4 One-line heeft een cilinderinhoud van 1360 cc en levert 55 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard 1.4-liter viercilinder benzine motor.

De Peugeot 206 1.4 One-line heeft een handmatige transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar het is belangrijk om regelmatig de transmissieolie te controleren en te vervangen om slijtage te voorkomen.

De praktische kosten van de Peugeot 206 1.4 One-line omvatten onderhoudskosten, wegenbelasting en brandstofverbruik. De wegenbelasting voor een auto van 55 pk in Nederland is relatief laag. Het brandstofverbruik is gemiddeld, met een gecombineerd verbruik van ongeveer 35.6 mpg volgens de specificaties.

De Peugeot 206 1.4 One-line biedt een goede balans tussen prijs en prestaties. De auto is compact, zuinig en heeft een laag onderhoudsprofiel. Echter, de interieurkwaliteit kan soms teleurstellen en er zijn enkele bekende problemen met de timing chain en olieverbruik.

Deze blauwe Peugeot 206 met kenteken 22-SF-XG uit 2006 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een compacte en zuinige auto. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €460
Traction control Pakket
Airconditioning €1130
Elektrische ramen voor €310
Radio €560
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,265 km geregistreerd

XXX,265 km
INFO
7 maart 2024
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 januari 2006
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Een deel van het brandstofsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, De rembekrachtiger functioneert niet naar behoren, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Afbeeldingen

Peugeot 206 75 2006 – Afbeelding 1
maart 2024
Peugeot 206 75 2006 – Afbeelding 2
maart 2024
Peugeot 206 75 2006 – Afbeelding 3
maart 2024
Peugeot 206 75 2006 – Afbeelding 4
maart 2024
Peugeot 206 75 2006 – Afbeelding 5
maart 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 08-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode KFW
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1360 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel 120 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,82 m
Breedte excl. spiegels 1,65 m
Voertuighoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 525 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,5 s
Topsnelheid begrensd 171 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 152 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 206 75 (22-SF-XG)

Wat is de APK status van 22-SF-XG?

De APK van 22-SF-XG is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 22-SF-XG een import auto?

Nee, 22-SF-XG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 22-SF-XG gehad?

22-SF-XG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de top snelheid van de Peugeot 206 1.4?

De top snelheid is ongeveer 106 mph (171 km/h).

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 206 1.4?

Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 35.6 mpg (7.9 l/100 km).

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 206 1.4?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt meestal tussen de €1.500 en €3.000.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand.

Wat is de wegenbelasting voor een auto van 55 pk in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente waar u woont.

Hoeveel pk heeft de Peugeot 206 1.4?

De Peugeot 206 1.4 heeft 55 pk.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Signalen:

Geluiden bij het starten, trillingen.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik.

Signalen:

Regelmatig oliepeil controleren.

Gering risico
Motor

Injectoren

Slijtage van brandstofinjectoren kan leiden tot slecht brandstofverbruik.

Signalen:

Slecht startgedrag, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1067 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 206 75 kentekens

Auto Nummerplaat