Kenteken check 22-SL-VB
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 176.500 km (peildatum jan 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 22SLVB
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.4 (2006) – Kenteken 22-SL-VB
Waardebehoud Ford Fiesta 1.4 (2006) – Kenteken 22-SL-VB
Onderhoud Ford Fiesta 1.4 (2006) – Kenteken 22-SL-VB
Veiligheid Ford Fiesta 1.4 (2006) – Kenteken 22-SL-VB
Prestaties Ford Fiesta 1.4 (2006) – Kenteken 22-SL-VB
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Fiesta 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1112 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare 1.4 16V motor met redelijke prestaties (80 pk)
- Automatische transmissie voor comfortabel stadsverkeer
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 14-16)
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Compact formaat, makkelijk te parkeren en wendbaar
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Nadelen
- Automaat kan bij hogere km-standen schokkerig schakelen of slippen
- Distributieketting kan slijten en geluid maken, reparatie kostbaar
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motortechniek
- Beperkte ruimte en comfort vergeleken met nieuwere modellen
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte luxe-uitrusting
Diepgaande beoordeling
Kenteken 22-SL-VB is een blauwe Ford Fiesta 1.4-16V Futura uit 2006, voorzien van een 1388cc 4-cilinder benzinemotor met 59 pk en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2002 is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn praktische formaat en relatief lage gebruikskosten.
De motor van deze Ford Fiesta is een 1.4 liter 16-kleppen viercilinder, met een motorcode die doorgaans 'FXJB' of 'FXJC' wordt genoemd voor deze generatie 1388cc benzinemotoren. Deze motor levert ongeveer 80 pk (59 kW) en 124 Nm koppel bij 3500 tpm. Het is een atmosferische motor zonder turbo, wat betekent dat turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De Fiesta 1.4 16V uit deze periode gebruikt een ketting in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar bij slijtage kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
De automatische transmissie in deze Ford Fiesta is een 5-traps automaat, die redelijk betrouwbaar is maar wel onderhoud behoeft. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, kan problemen voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De automaat is minder zuinig dan de handgeschakelde variant, wat zich vertaalt in iets hoger brandstofverbruik.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), iets hoger dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 1 op 16,7. De wegenbelasting voor een 59 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer € 30 tot € 40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800. Onderdelen zijn relatief betaalbaar en goed verkrijgbaar. De marktwaarde van een Ford Fiesta 1.4-16V Futura uit 2002 ligt momenteel tussen de € 1.000 en € 2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.4-16V Futura (2002) met automaat is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en de distributieketting. Controleer of het onderhoudsboekje aanwezig is en of de transmissievloeistof tijdig is ververst. Let op olieverbruik en eventuele kettinggeluiden. Een proefrit is essentieel om schokkerig schakelen of slippen te detecteren. Controleer ook de algemene carrosserieconditie en roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenweggebruik, met relatief lage gebruikskosten.
Deze blauwe Ford Fiesta met kenteken 22-SL-VB uit 2006 is een compacte, betrouwbare hatchback met een degelijke 1388cc 16-kleppen motor en een automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals mogelijke distributiekettingslijtage en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, betaalbaarheid en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,450 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,675 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Remlicht functioneert niet naar behoren
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: Voorste mistlicht niet volgens regels
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 26
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Fiesta 1.4 (22-SL-VB)
Wat is de APK status van 22-SL-VB?
De APK van 22-SL-VB is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 22-SL-VB een import auto?
Nee, 22-SL-VB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-SL-VB gehad?
22-SL-VB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1388cc motor in deze Ford Fiesta?
De motorcode voor de 1.4 16V 1388cc motor in de Ford Fiesta uit 2002 is meestal FXJB of FXJC.
Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze motor?
Nee, deze 1.4 16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is redelijk betrouwbaar maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële 1 op 16,7 volgens WLTP-achtige cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en reparaties tussen de € 500 en € 800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 59 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 30 tot € 40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de € 1.000 en € 2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Distributiekettingslijtage
De distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissieproblemen
Schokkerig schakelen, slippen of vertraagde respons van de automaat bij slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, vreemde geluiden bij schakelen, verminderde acceleratie.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen bij oudere motoren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, zwakke carrosserieplekken.
Elektronische storingen
Problemen met centrale vergrendeling of elektrische ramen door verouderde schakelaars of bedrading.
Herkenningspunten:
Niet werkende ramen of sloten, intermitterende storingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1112 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
