Kenteken check 22-TG-RV
APK verlopen - 6+ eigenaars - 314.366 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 22TGRV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Chevrolet Captiva 2.4 (2006) – Kenteken 22-TG-RV
Waardebehoud Chevrolet Captiva 2.4 (2006) – Kenteken 22-TG-RV
Onderhoud Chevrolet Captiva 2.4 (2006) – Kenteken 22-TG-RV
Veiligheid Chevrolet Captiva 2.4 (2006) – Kenteken 22-TG-RV
Prestaties Chevrolet Captiva 2.4 (2006) – Kenteken 22-TG-RV
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Chevrolet Captiva 2.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1791 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische midi-SUV met 5-7 zitplaatsen.
- Degelijke 2.4 liter Ecotec benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Redelijke nieuwprijs en goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
- Comfortabele rijpositie en overzichtelijk dashboard.
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar.
Aandachtspunten
- Bekende slijtage aan timing chain bij hogere kilometerstanden.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 10 l/100 km).
- Mogelijke problemen met koppeling en synchronisatieringen in handbak.
- Beperkte moderne technologie en infotainment vergeleken met nieuwere modellen.
- Waardevermindering en beperkte restwaarde door ouderdom.
- Soms roestgevoeligheid bij slecht onderhoud.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 22-TG-RV is een blauwe Chevrolet Captiva uit 2006 met een 2405cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd in 2006 nieuw geleverd voor €30.995 en biedt een praktische en ruime rijervaring.
De motor van deze Chevrolet Captiva is een 2.4 liter (2405cc) inline 4-cilinder benzinemotor, bekend onder de GM Ecotec motorcode (Family II). Deze motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) in de Intro Edition 2WD uitvoering, met een maximaal koppel van circa 220 Nm bij 2400 tpm. De motor heeft een DOHC 16-kleppen configuratie en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. De compressieverhouding is ongeveer 9.6:1. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen.
De handgeschakelde transmissie in deze Captiva is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die bij slijtage kunnen oplopen tot enkele honderden euro's.
Het officiële WLTP-verbruik van de 2.4 benzinemotor ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Chevrolet Captiva 2.4 Intro Edition 2WD uit 2006 met kenteken 22-TG-RV is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook op roestvorming en de werking van de elektronica. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en algemene staat.
Deze blauwe Chevrolet Captiva met kenteken 22-TG-RV uit 2006 is een ruime en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.4 liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent, biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare SUV met voldoende vermogen en comfort.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het voertuig stoot te veel CO uit, De stuurkogel heeft te veel speling, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stuurkogel heeft te veel speling, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Een veer is gebroken of gescheurd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De schokdemper werkt niet naar behoren, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 26
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Chevrolet Captiva 2.4 (22-TG-RV)
Wat is de APK status van 22-TG-RV?
De APK van 22-TG-RV is verlopen op 02-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 22-TG-RV een import auto?
Nee, 22-TG-RV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-TG-RV gehad?
22-TG-RV heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 liter motor in de Chevrolet Captiva 2006?
De motorcode is GM Ecotec Family II, een 2.4 liter inline 4-cilinder benzinemotor met DOHC en 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en koppeling vervanging; slijtage kan leiden tot schakelfouten.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Captiva?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2006 met redelijke kilometerstand wordt momenteel gewaardeerd tussen €3.000 en €5.000.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 2.4 Ecotec motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde transmissie kan problemen geven door versleten koppeling of synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, vreemde geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren en dashboardverlichting komen sporadisch voor.
Herkenningspunten:
Onregelmatige meteraflezingen, storingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1791 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Chevrolet Captiva 2.4 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
