Kenteken check 22-TKS-9

APK geldig tot aug 2026 - 6 eigenaars - 206.811 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-210749
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
22-TKS-9
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
C 180 BlueEFFICIENCY T-model
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 22-TKS-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model 2012

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 22-TKS-9

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
62

Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 22-TKS-9

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 22-TKS-9

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 22-TKS-9

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 22-TKS-9

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 43.306
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
104 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
271820
Soortgelijke auto's in NL
296 voertuigen
Populariteit
327 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1555 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische combi met 485 tot 1500 liter laadruimte.
  • Comfortabele 7G-Tronic automaat voor soepele rijervaring.
  • Efficiënte 1.8L turbomotor met directe injectie en 115 pk.
  • Luxe Avantgarde-uitvoering met hoogwaardige afwerking.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2011.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen.

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Onderhoud en reparaties relatief duur, vooral transmissie.
  • Olieverbruik en injectorproblemen kunnen voorkomen.
  • Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan WLTP.
  • Marktwaarde daalt fors ten opzichte van nieuwprijs.
  • Elektronica en mechatronica kunnen na jaren storingen geven.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 22-TKS-9 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 Avantgarde uit 2012 met een 1796cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige, zuinige benzinemotor.

De 1796cc motor in deze C-klasse Estate is een 4-cilinder inline turbomotor met directe injectie, bekend onder motorcode M271 DE18 LA (afgeleid van M271 familie). Deze motor levert ongeveer 115 pk (85 kW) in de 180-variant, met een koppel van circa 250 Nm. De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. Bekende aandachtspunten zijn de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan verslijten en geluid kan veroorzaken. Verder zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo-problemen zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen en kwaliteitsolie[1][5].

De automaat in deze uitvoering is de 7G-Tronic automatische transmissie van Mercedes-Benz, een 7-versnellingsbak die bekend staat om zijn soepele schakelingen en efficiëntie. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissieolie zijn cruciaal om defecten te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en een relatief laag brandstofverbruik[2].

De wegenbelasting voor deze 115 pk sterke benzineauto ligt in Nederland gemiddeld rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 16 (6,3 L/100 km). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties, zoals aan de distributieketting of transmissie, kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's. De nieuwprijs van €42.260 reflecteert de luxe en uitrusting, maar de marktwaarde in 2025 ligt voor een goed onderhouden exemplaar rond €8.000 tot €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat[1][2][5].

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 Avantgarde met kenteken 22-TKS-9 uit 2012 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schokkerig schakelen. Vraag naar eventuele vervanging van injectoren of turbo-onderdelen. De auto is geschikt voor wie een luxe, ruime en relatief zuinige middenklasse combi zoekt met goede rijeigenschappen. Houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor een compacte benzineauto.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 22-TKS-9 uit 2012 is een stijlvolle en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1796cc turbomotor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1660
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €833
Navigatie €893
Leer €1952
Metallic lak €916
Runflat €333

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 april 2026
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,078 km geregistreerd

XXX,078 km
INFO
14 juni 2019
FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 februari 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

15 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

25 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

27 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

22 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

8 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

25 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

11 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model 2012 – Afbeelding 1
april 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-08-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 271820
Type motor Benzine
Motorinhoud 1796 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 156 pk (115 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,7 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 640 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,1 s
Maximumsnelheid 216 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 155 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (22-TKS-9)

Wat is de APK status van 22-TKS-9?

De APK van 22-TKS-9 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 22-TKS-9 een import auto?

Nee, 22-TKS-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 22-TKS-9 gehad?

22-TKS-9 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze C-klasse Estate?

De motorcode is M271 DE18 LA, een 1.8 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?

De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen krijgen met de mechatronica, vooral zonder tijdig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 16.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt in Nederland gemiddeld tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

In 2025 ligt de marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Kritiek
Transmissie

Transmissie mechatronica defect

De elektronica in de 7G-Tronic automaat kan falen, wat schakelfouten veroorzaakt.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik motor

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Brandstofinjector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Storingen in boordcomputer of sensoren kunnen diverse foutmeldingen geven.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model modellen

Model Kenteken