Kenteken check 22-TP-SN
APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 279.855 km (peildatum aug 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 22TPSN
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 TSI (2007) – Kenteken 22-TP-SN
Waardebehoud VW Golf 1.4 TSI (2007) – Kenteken 22-TP-SN
Onderhoud VW Golf 1.4 TSI (2007) – Kenteken 22-TP-SN
Veiligheid VW Golf 1.4 TSI (2007) – Kenteken 22-TP-SN
Prestaties VW Golf 1.4 TSI (2007) – Kenteken 22-TP-SN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1369 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënt brandstofverbruik
- Sportieve uitstraling
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede waardebehoud
- Lage wegenbelasting
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik
- Injectoren kunnen problemen geven
- Praktisch verbruik hoger dan WLTP-waarden
Gedetailleerde analyse
Kenteken 22-TP-SN is een grijze Volkswagen Golf uit 2007 met een 1387cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte verbruik en sportieve uitstraling. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Volkswagen Golf 1.4 TSI Sportline uit 2003 is uitgerust met een 1387cc motor die 103 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder benzine motor met turbo. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De transmissie is handmatig, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kunnen er problemen optreden met de koppeling en de versnellingsbak zelf. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen toenemen als er defecten optreden.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.4 TSI is gemiddeld 6,5 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden vanwege de realistischere testomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 103 pk motor in Nederland is ongeveer €140 per jaar.
Voor- en nadelen van deze auto zijn als volgt:
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 22-TP-SN uit 2007 is een goede keuze voor wie een efficiënte en sportieve auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 05
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplampen werken niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 28
APK keuring details: 28
APK keuring details: 59
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitensproeiers werken niet
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf 1.4 TSI (22-TP-SN)
Wat is de APK status van 22-TP-SN?
De APK van 22-TP-SN is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 22-TP-SN een import auto?
Nee, 22-TP-SN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-TP-SN gehad?
22-TP-SN heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Golf 1.4 TSI?
De topsnelheid is ongeveer 200 km/h.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Ongeveer 6,5 liter per 100 km in de praktijk.
Hoeveel kost de wegenbelasting?
Ongeveer €140 per jaar voor een 103 pk motor.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke bekende problemen zijn er met de motor?
Timing chain problemen, turbo problemen, en olieverbruik.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slecht presteren
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen door slijtage of vuil.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Lage olieniveau's
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1369 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Golf 1.4 TSI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
