Kenteken check 22-TTX-9
APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars - 124.000 km (peildatum feb 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 22TTX9
Kerninfo
Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Coupé (2011) – Kenteken 22-TTX-9
Waardebehoud Porsche 911 Carrera Coupé (2011) – Kenteken 22-TTX-9
Onderhoud Porsche 911 Carrera Coupé (2011) – Kenteken 22-TTX-9
Veiligheid Porsche 911 Carrera Coupé (2011) – Kenteken 22-TTX-9
Prestaties Porsche 911 Carrera Coupé (2011) – Kenteken 22-TTX-9
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche 911 Carrera Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1520 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en karakteristieke 3.6L boxermotor met 254 kW (345 pk)
- Iconisch Porsche 911 design en rijervaring
- Automatische transmissie voor comfortabel schakelen
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
- Relatief goede waardebehoud voor een sportwagen uit 2008
- Directe benzine-injectie voor efficiëntere verbranding
Nadelen
- Bekende motorproblemen zoals kettinggeleiding en olieverbruik
- Automaat kan dure onderhouds- en reparatiekosten veroorzaken
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door specialistische onderdelen
- Beperkte bagageruimte door coupé ontwerp
Diepgaande beoordeling
Kenteken 22-TTX-9 is een zwarte Porsche 911 3.6 Carrera uit 2011 met een 3614cc zescilinder boxermotor en automatische transmissie. Deze coupé (Super Sport) uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €125.319 en staat bekend om zijn krachtige prestaties en iconische design.
De motor van deze Porsche 911 3.6 Carrera uit 2008 is een 3614cc (3.6 liter) zescilinder boxermotor met directe benzine-injectie, bekend onder motorcode M96.05 (type 997). Deze motor levert ongeveer 254 kW (345 pk) bij 6500 tpm en 390 Nm koppel bij 4400 tpm. Het is een watergekoelde, vlakliggende zescilinder met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 24 kleppen. De motor is relatief betrouwbaar maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals kettinggeleidingproblemen en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een 5- of 7-traps Tiptronic S automatische transmissie, afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de meervoudige koppeling en elektronische besturingseenheden die onderhoud vereisen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De automaat zorgt voor soepel schakelen en een comfortabele rijervaring, maar kan bij intensief gebruik hogere onderhoudskosten met zich meebrengen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 10-11 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 254 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Porsche 911 3.6 Carrera (2008) met kenteken 22-TTX-9 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor motor en automaat. Let op bekende problemen zoals kettinggeleiding, olieverbruik en transmissieproblemen. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €40.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze zwarte Porsche 911 met kenteken 22-TTX-9 uit 2011 is een krachtige en iconische sportwagen met een karakteristieke 3.6-liter boxermotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze 911 een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 55
Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 26
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 57
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Porsche 911 Carrera Coupé (22-TTX-9)
Wat is de APK status van 22-TTX-9?
De APK van 22-TTX-9 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 22-TTX-9 een import auto?
Ja, 22-TTX-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 22-TTX-9 gehad?
22-TTX-9 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.6L motor in de Porsche 911 uit 2008?
De motorcode is M96.05, een 3.6 liter zescilinder boxermotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Porsche 911?
De Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan dure reparaties vereisen bij slijtage van koppelingen en elektronica.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Porsche 911?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 10-11 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €1500 en €2500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Porsche 911 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Porsche 911 3.6 Carrera uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Kettinggeleiding en kettingspanner slijtage
De kettinggeleiding en kettingspanners in de M96 motor kunnen verslijten, wat leidt tot kettingproblemen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Automatische transmissie storingen
De Tiptronic automaat kan problemen krijgen met de meervoudige koppeling en elektronische besturing, wat leidt tot schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje transmissie.
Injectoren en brandstofsysteem
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren en elektronische modules die storingen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in dashboard, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Porsche 911 Carrera Coupé in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
