Kenteken check 22-TX-LK

APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 165.906 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-223043
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
22-TX-LK
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C4 1.6 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 22-TX-LK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Citroen C4 1.6 16V 2007

Betrouwbaarheid Citroen C4 1.6 16V (2007) – Kenteken 22-TX-LK

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
27

Waardebehoud Citroen C4 1.6 16V (2007) – Kenteken 22-TX-LK

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Citroen C4 1.6 16V (2007) – Kenteken 22-TX-LK

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Citroen C4 1.6 16V (2007) – Kenteken 22-TX-LK

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Citroen C4 1.6 16V (2007) – Kenteken 22-TX-LK

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 23.189
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
341 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
NFU
Aantal in Nederland
1679 voertuigen
Aantal keren bekeken
583 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C4 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1336 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare 1.6 16V benzinemotor (TU5JP4) met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Comfortabele en ruime cabine voor een compacte hatchback
  • Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (5 sterren Euro NCAP)
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage reparatiekosten
  • Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,5 l/100 km)

Aandachtspunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte moderne technologie en infotainment vergeleken met nieuwere auto's
  • Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 22-TX-LK is een blauwe Citroen C4 1.6-16V Ligne Prestige uit 2007 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor die 80 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2004 heeft een handgeschakelde transmissie en was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €22.090.

De 1587cc motor in deze Citroen C4 is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als TU5JP4, onderdeel van de PSA TU-motorenfamilie. Deze motor levert ongeveer 80 pk (59 kW) en 147 Nm koppel. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer een matige olieverbruik, soms voortkomend uit versleten zuigerveren, en in zeldzame gevallen problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze meestal betrouwbaar is bij goed onderhoud. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant, aangezien deze geen turbo heeft. Injectoren zijn bij benzinemotoren minder problematisch dan bij diesel, maar veroudering kan leiden tot onregelmatige verbranding en verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde transmissie van deze Citroen C4 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met koppeling vervangen als meest voorkomende reparatie, wat gemiddeld tussen de €400 en €700 kost. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de versnellingsbak.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2004, maar praktijkcijfers liggen rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 80 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij oudere exemplaren of bij achterstallig onderhoud.

Bij aankoop van een Citroen C4 1.6-16V Ligne Prestige uit 2004 met kenteken 22-TX-LK is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, compacte en comfortabele hatchback zoeken met een redelijk zuinige benzinemotor.

Deze blauwe Citroen C4 met kenteken 22-TX-LK uit 2007 is een degelijke en praktische compacte hatchback met een betrouwbare 1587cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, gebruikskosten en rijplezier, hoewel aandacht voor olieverbruik en transmissie belangrijk is. De marktwaarde is aantrekkelijk voor budgetbewuste kopers die een ruime en veilige auto zoeken.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €440

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 maart 2026
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,624 km geregistreerd

XXX,624 km
INFO
31 juli 2020
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,298 km geregistreerd

XXX,298 km
INFO
21 november 2017
MRT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 maart 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst, Dimlicht verkeerd afgesteld

11 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, Het wiellager heeft te veel speling, Band met laag profiel

APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

25 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

9 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

19 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Foto's

Citroen C4 1.6 16V 2007 – Afbeelding 1
oktober 2025
Citroen C4 1.6 16V 2007 – Afbeelding 2
oktober 2025
Citroen C4 1.6 16V 2007 – Afbeelding 3
oktober 2025
Citroen C4 1.6 16V 2007 – Afbeelding 4
oktober 2025
Citroen C4 1.6 16V 2007 – Afbeelding 5
oktober 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code NFU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1587 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 109 pk (80 kW)
Draaimoment 147 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,26 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 535 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,9 s
Topsnelheid 194 km/u
Brandstofverbruik mix 7,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 169 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C4 1.6 16V (22-TX-LK)

Wat is de APK status van 22-TX-LK?

De APK van 22-TX-LK is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 22-TX-LK een import auto?

Nee, 22-TX-LK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 22-TX-LK gehad?

22-TX-LK heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V benzinemotor in de Citroen C4 uit 2004?

De motorcode is meestal TU5JP4, een 1587cc 4-cilinder benzinemotor uit de PSA TU-motorenfamilie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 80 pk (59 kW) en 147 Nm koppel.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Wat zijn de bekende problemen met deze motor?

Bekende problemen zijn matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden en zelden problemen met de distributieketting.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling en synchronisatieringen als meest voorkomende problemen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 80 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

De 1.6 16V motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Versleten koppeling

De handgeschakelde koppeling slijt na verloop van tijd, vooral bij stadsverkeer en onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen in de versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Krakend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming onderkant en wielkasten

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral aan wielkasten en onderzijde.

Kenmerken:

Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Soms storingen in dashboardverlichting of centrale vergrendeling door ouderdom bedrading.

Kenmerken:

Knipperende lampjes, niet werkende centrale deurvergrendeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1336 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C4 1.6 16V in Nederland

Voertuig Registratie