Kenteken check 22-XK-VT
APK geldig tot jan 2027 - 8+ eigenaars - 221.549 km (peildatum feb 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken 22XKVT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 207 75 (2007) – Kenteken 22-XK-VT
Waardebehoud Peugeot 207 75 (2007) – Kenteken 22-XK-VT
Onderhoud Peugeot 207 75 (2007) – Kenteken 22-XK-VT
Veiligheid Peugeot 207 75 (2007) – Kenteken 22-XK-VT
Prestaties Peugeot 207 75 (2007) – Kenteken 22-XK-VT
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 207 75 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1213 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief zuinige 1.4 benzinemotor met lage CO2-uitstoot
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
- Comfortabele wegligging voor klasse
- Ruim interieur voor een kleine hatchback
- Degelijke bouwkwaliteit voor modeljaar 2006
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij ouderdom motor
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen
- Beperkte uitrusting in basisuitvoering Cool 'n Blue
- Waardevermindering door leeftijd en marktpositie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 22-XK-VT is een rode Peugeot 207 1.4 Cool 'n Blue uit 2007 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2006 was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €15.850 en staat bekend om zijn zuinige motor en praktische formaat.
De motor in deze Peugeot 207 1.4 Cool 'n Blue is een 1360cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode TU3JP (of TU3JP4 afhankelijk van uitvoering), een bekende PSA-motor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 55 kW (75 pk) tot 65 kW (90 pk) afhankelijk van de uitvoering, hier circa 55 pk volgens specificaties. De motor is atmosferisch, zonder turbo, en staat bekend om zijn degelijkheid maar kan gevoelig zijn voor olieverbruik en slijtage aan de distributieketting bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen optreden. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, met gemiddelde reparatiekosten rond de €300-€600 bij vervanging van koppeling of versnellingsbakonderdelen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,4 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,5 en 7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800.
Bij aankoop van een Peugeot 207 1.4 Cool 'n Blue met kenteken 22-XK-VT is het belangrijk om te letten op distributiekettinggeluiden, olieverbruik en de staat van de koppeling. Controleer ook de onderhoudshistorie en of de auto regelmatig APK heeft gehad. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen zuinigheid en rijcomfort.
Deze rode Peugeot 207 met kenteken 22-XK-VT uit 2007 is een praktische en zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1360cc motor. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,394 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,243 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,230 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 15
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 207 75 (22-XK-VT)
Wat is de APK status van 22-XK-VT?
De APK van 22-XK-VT is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 22-XK-VT een import auto?
Nee, 22-XK-VT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-XK-VT gehad?
22-XK-VT heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Peugeot 207 1.4 Cool 'n Blue?
De motorcode is TU3JP, een 1.4 liter 4-cilinder benzinemotor die ongeveer 55-65 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en reparaties tussen de €600 en €800.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal voor een benzineauto met 55 pk.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen en koppeling kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1.4 TU3JP motor kan bij ouderdom en slijtage meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in dashboardverlichting en sensoren kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak, storingen in boordcomputer.
Deurvergrendeling defect
Problemen met centrale deurvergrendeling en sloten komen voor bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Deuren sluiten niet goed af, problemen met afstandsbediening.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1213 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
