Kenteken check 22-XKZ-4

APK geldig tot mrt 2027 - 11+ eigenaars - 194.985 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-330125
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
22-XKZ-4
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
320i
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 22-XKZ-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
BMW 320i 2012

Betrouwbaarheid BMW 320i (2012) – Kenteken 22-XKZ-4

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
74

Waardebehoud BMW 320i (2012) – Kenteken 22-XKZ-4

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 320i (2012) – Kenteken 22-XKZ-4

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid BMW 320i (2012) – Kenteken 22-XKZ-4

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties BMW 320i (2012) – Kenteken 22-XKZ-4

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.372
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
340 dagen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N20B20B
Soortgelijke auto's in NL
1576 voertuigen
Populariteit
521 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1495 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en efficiënte 2.0-liter TwinPower Turbo motor (N20) met 181 pk
  • Comfortabele en luxe High Executive uitvoering met veel opties
  • Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en goede wegligging
  • Automatische transmissie met manuele schakelfunctie voor rijplezier en gemak
  • Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve benzinemotor
  • Goede veiligheidsvoorzieningen en moderne technologie voor 2012

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting van de N20 motor bij hoge kilometerstanden
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik na langere tijd
  • Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
  • Onderhouds- en reparatiekosten relatief hoog vergeleken met niet-premium merken
  • Wegenbelasting voor 135 pk benzinemotor is fors in Nederland
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken 22-XKZ-4 is een zwarte BMW 3-serie 320i High Executive uit 2012 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2012 combineert sportieve rijeigenschappen met luxe en comfort, en heeft een nieuwprijs van circa €45.871.

De motor in deze BMW 320i High Executive is een 2.0-liter (1997cc) viercilinder turbomotor met motorcode N20, die 135 kW (ongeveer 181 pk) levert. Deze motor maakt gebruik van BMW's TwinPower Turbo technologie met directe injectie, VALVETRONIC klepbediening en Double-VANOS variabele nokkenasverstelling. De N20 motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie met manuele schakelfunctie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,3 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde. De wegenbelasting voor deze 135 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW 320i High Executive uit 2012 met kenteken 22-XKZ-4 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK-keuring zijn aan te raden. Controleer ook de werking van de automaat en eventuele elektronische systemen. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en luxe, mits goed onderhouden.

Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken 22-XKZ-4 uit 2012 is een sportieve en comfortabele middenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 1997cc motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en transmissieonderhoud, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van dynamisch rijden gecombineerd met premium comfort.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Adaptive Cruise Control €1100
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1490
Leer €1790
Metallic lak €840
Runflat €290

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 mei 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,349 km geregistreerd

XXX,349 km
INFO
15 maart 2024
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,100 km geregistreerd

XXX,100 km
INFO
1 september 2022
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,431 km geregistreerd

XXX,431 km
INFO
17 maart 2022
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,491 km geregistreerd

145,491 km INFO
15 maart 2019
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,840 km geregistreerd

132,840 km INFO
17 maart 2018
JAN 2017

Kilometerstand

XXX,567 km geregistreerd

121,567 km INFO
2 januari 2017
JUL 2016

Kilometerstand

XXX,400 km geregistreerd

58,400 km INFO
22 juli 2016
MRT 2016

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

121,000 km INFO
1 maart 2016
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

20 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

19 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

19 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

28 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Beeldmateriaal

BMW 320i 2012 – Afbeelding 1
maart 2024
BMW 320i 2012 – Afbeelding 2
maart 2024
BMW 320i 2012 – Afbeelding 3
maart 2024
BMW 320i 2012 – Afbeelding 4
maart 2024
BMW 320i 2012 – Afbeelding 5
maart 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N20B20B
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 184 pk (135 kW)
Max. koppel 270 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,62 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Wielbasis 2,81 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 575 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,6 s
Maximumsnelheid 235 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 138 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 320i (22-XKZ-4)

Wat is de APK status van 22-XKZ-4?

De APK van 22-XKZ-4 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 22-XKZ-4 een import auto?

Nee, 22-XKZ-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 22-XKZ-4 gehad?

22-XKZ-4 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW 320i High Executive 2012?

De motorcode is N20, een 2.0-liter viercilinder TwinPower Turbo motor met directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, de N20 motor staat bekend om mogelijke slijtage van de distributieketting en spanners bij hogere kilometerstanden, wat tijdig onderhoud vereist.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320i?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,3 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage en spanners

De ketting en kettingspanners van de N20 motor kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige N20 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versnelde slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 6-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.

Kenmerken:

Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraagde respons bij schakelen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling, elektrische ramen of boordcomputer kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Onregelmatig functioneren van elektrische accessoires, foutmeldingen op dashboard.

Aandacht vereist
Koeling

Koelvloeistoflekkage waterpomp

De waterpomp kan na verloop van tijd gaan lekken, wat kan leiden tot oververhitting van de motor.

Kenmerken:

Koelvloeistofverlies, motorwarmte stijgt snel, waarschuwingslampje koelvloeistof.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 320i kentekens

Model Kenteken