Kenteken check 22-ZD-RP
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 174.120 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 22ZDRP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo 159 1.8 MPI 16V (2009) – Kenteken 22-ZD-RP
Waardebehoud Alfa Romeo 159 1.8 MPI 16V (2009) – Kenteken 22-ZD-RP
Onderhoud Alfa Romeo 159 1.8 MPI 16V (2009) – Kenteken 22-ZD-RP
Veiligheid Alfa Romeo 159 1.8 MPI 16V (2009) – Kenteken 22-ZD-RP
Prestaties Alfa Romeo 159 1.8 MPI 16V (2009) – Kenteken 22-ZD-RP
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo 159 1.8 MPI 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1556 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Soepele en relatief krachtige 1.8 MPI motor met 140 pk
- Sportief rijgedrag dankzij handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving
- Stijlvol en onderscheidend Italiaans design
- Comfortabele en luxe interieurafwerking voor zijn klasse
- Redelijke onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Goede wegligging en stabiliteit door stevig chassis
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Beperkte achterruimte voor passagiers
- Minder moderne technologie vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 22-ZD-RP is een grijze Alfa Romeo 159 1.8 MPI Business uit 2009 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze sedan uit 2005 heeft een handgeschakelde transmissie en een voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €28.795.
De 1.8 MPI motor (motorcode vaak aangeduid als 'Family 1' 1796cc 16V) levert 103 kW (140 pk) bij 6300 tpm en 175 Nm koppel bij 3800 tpm. Dit is een atmosferische viercilinder zonder turbo, bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een middenklasse sedan. De motor is relatief betrouwbaar, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, wat kan leiden tot dure reparaties als dit niet tijdig wordt aangepakt. De motorcode is doorgaans 192A4000 of een variant daarvan binnen de Family 1 motoren van Fiat/Alfa Romeo.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen robuust, maar gebruikers rapporteren soms problemen met de koppeling en synchronisatiering na hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is gekoppeld aan voorwielaandrijving, wat zorgt voor een sportief rijgedrag, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan de aandrijfas en homokineten veroorzaken.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 7,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1100. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij vervanging van distributieketting of koppeling.
Bij aankoop van een Alfa Romeo 159 1.8 MPI Business met kenteken 22-ZD-RP is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Let op slijtage aan koppeling en versnellingsbak. Controleer ook de staat van de remmen en ophanging. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2005 ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Alfa Romeo 159 met kenteken 22-ZD-RP uit 2009 is een stijlvolle en sportieve middenklasse sedan met een betrouwbare 1.8 MPI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Zorg voor een grondige technische controle en onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band is beschadigd, Er is roestschade aan de veerschotel
APK keuring details: De band is beschadigd, Er is roestschade aan de veerschotel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Achter mistlamp werkt niet goed, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 41
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Alfa Romeo 159 1.8 MPI 16V (22-ZD-RP)
Wat is de APK status van 22-ZD-RP?
De APK van 22-ZD-RP is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 22-ZD-RP een import auto?
Nee, 22-ZD-RP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-ZD-RP gehad?
22-ZD-RP heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 MPI motor in de Alfa Romeo 159?
De motorcode is meestal onderdeel van de Fiat 'Family 1' motoren, vaak aangeduid als 192A4000 of een variant daarvan voor de 1796cc 16V motor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat kan leiden tot rammelende geluiden en motorproblemen als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1100, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 103 pk benzine Alfa Romeo 159 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Alfa Romeo 159 1.8 MPI uit 2005?
De marktwaarde varieert tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat duidt op slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij het schakelen door versleten synchronisatieringen.
Symptomen:
Schakelproblemen, met name bij lagere versnellingen.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of boordcomputer, zoals ABS- of airbagwaarschuwingen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1556 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Alfa Romeo 159 1.8 MPI 16V exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
