Kenteken check 22-ZL-DB
APK verlopen - 10 eigenaars - 235.936 km (peildatum okt 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 22ZLDB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Altea 1.4 TSI (2008) – Kenteken 22-ZL-DB
Waardebehoud SEAT Altea 1.4 TSI (2008) – Kenteken 22-ZL-DB
Onderhoud SEAT Altea 1.4 TSI (2008) – Kenteken 22-ZL-DB
Veiligheid SEAT Altea 1.4 TSI (2008) – Kenteken 22-ZL-DB
Prestaties SEAT Altea 1.4 TSI (2008) – Kenteken 22-ZL-DB
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Altea 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1439 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtige 1.4 TSI turbomotor met 92 pk
- Ruime en praktische MPV met vijf zitplaatsen
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Goede balans tussen comfort en sportieve rijervaring
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Veel opbergruimte en praktische indeling binnenin
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 22-ZL-DB is een grijze SEAT Altea 1.4 TSI Comfortstyle uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze voorwielaangedreven MPV biedt een praktische en sportieve rijervaring met een handgeschakelde transmissie.
De 1390cc motor in deze SEAT Altea 1.4 TSI Comfortstyle is een 1.4-liter TSI benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EA111 of EA211 (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze viercilinder turbomotor levert ongeveer 92 pk (125 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van afstemming) en 200 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar kunnen bestaan uit verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel dit laatste minder frequent is dan bij oudere motoren. Turbo-problemen komen zelden voor bij goed onderhoud. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde transmissie van de SEAT Altea 1.4 TSI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km. De handling van de auto is goed voor een MPV, met een comfortabele maar sportieve rijervaring dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en de relatief lichte motor.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 40 tot € 50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800. Grotere reparaties of koppelingvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een SEAT Altea 1.4 TSI Comfortstyle met kenteken 22-ZL-DB uit 2008 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De auto biedt een goede balans tussen praktische ruimte en rijplezier, maar let op eventuele roestvorming en elektrische componenten. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen € 3.000 en € 5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze SEAT Altea met kenteken 22-ZL-DB uit 2008 is een praktische en relatief betrouwbare MPV met een zuinige 1.4 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een sportieve maar praktische gezinsauto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,477 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,421 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 23
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Lekkende schokdemper
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 47
APK keuring details: 23
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Altea 1.4 TSI (22-ZL-DB)
Wat is de APK status van 22-ZL-DB?
De APK van 22-ZL-DB is verlopen op 25-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 22-ZL-DB een import auto?
Nee, 22-ZL-DB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-ZL-DB gehad?
22-ZL-DB heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in de SEAT Altea uit 2004?
De motorcode is meestal EA111 of EA211, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering, beide 1.4-liter turbomotoren met 4 cilinders.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en onderhoud vereisen om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de € 500 en € 800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 40 tot € 50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze SEAT Altea 1.4 TSI Comfortstyle?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen € 3.000 en € 5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
De 1.4 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijke motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren of elektronische componenten kunnen storingen veroorzaken.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, storingslampjes op dashboard.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Roestplekken op wielkasten, dorpels of onderkant deuren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1439 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
