Kenteken check 22-ZP-DJ
APK geldig tot apr 2027 - 3 eigenaars - 154.874 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 22ZPDJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra GTC 1.8 (2008) – Kenteken 22-ZP-DJ
Waardebehoud Opel Astra GTC 1.8 (2008) – Kenteken 22-ZP-DJ
Onderhoud Opel Astra GTC 1.8 (2008) – Kenteken 22-ZP-DJ
Veiligheid Opel Astra GTC 1.8 (2008) – Kenteken 22-ZP-DJ
Prestaties Opel Astra GTC 1.8 (2008) – Kenteken 22-ZP-DJ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra GTC 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1265 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportief en strak design met 3-deurs coupé uitstraling
- Betrouwbare en soepele 1.8-liter Ecotec motor (Z18XE)
- Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier
- Redelijke onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Compacte afmetingen met praktische hatchback functionaliteit
Waar je op moet letten
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
- Distributieketting kan slijten en moet tijdig vervangen worden
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte achterbankruimte door 3-deurs carrosserie
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte vraag
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 22-ZP-DJ is een zwarte Opel Astra GTC 1.8 Sport uit 2008 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte sportieve hatchback uit 2005 combineert een dynamisch rijgedrag met praktische bruikbaarheid en een originele nieuwprijs van circa €24.895.
De 1.8-liter motor in deze Opel Astra GTC is een 1796cc viercilinder met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. De motorcode wordt vaak aangeduid als Z18XE, een bekende Opel Ecotec-motor. Deze motor levert ongeveer 92 pk en staat bekend om zijn soepele karakter en redelijke prestaties voor een compacte sportieve auto. De motor is natuurlijk aangezogen en heeft een compressieverhouding rond 10,5:1. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, die bij tijdige vervanging geen groot probleem vormt.
De handgeschakelde transmissie van de Opel Astra GTC 1.8 Sport is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen bij oudere exemplaren slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat resulteert in schakelproblemen of een slipmende koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de €400-€600. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn betaalbaar, mits tijdig uitgevoerd.
Bij aankoop van een Opel Astra GTC 1.8 Sport met kenteken 22-ZP-DJ uit 2008 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. Een goed onderhouden exemplaar met volledige historie is aan te raden. Let ook op roestvorming bij oudere modellen en controleer de werking van elektronica en vering. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Opel Astra GTC met kenteken 22-ZP-DJ uit 2008 is een sportieve en praktische compacte auto met een betrouwbare 1.8-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en betaalbare gebruikskosten, mits aandacht voor bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 05
De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band is beschadigd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De band is beschadigd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 51
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra GTC 1.8 (22-ZP-DJ)
Wat is de APK status van 22-ZP-DJ?
De APK van 22-ZP-DJ is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 22-ZP-DJ een import auto?
Nee, 22-ZP-DJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-ZP-DJ gehad?
22-ZP-DJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 liter motor in de Opel Astra GTC 2005?
De motorcode is meestal Z18XE, een 1796cc 4-cilinder DOHC benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra GTC 1.8 uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige 1.8 Ecotec motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan bij intensief gebruik slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Koppeling slipt bij optrekken, schakelproblemen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Elektronische componenten zoals raambediening of dashboardverlichting kunnen storingen vertonen door ouderdom of vocht.
Symptomen:
Niet werkende ramen, knipperende dashboardlampjes.
Roestvorming
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde deuren.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie onder auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
