Kenteken check 23-DL-JR
APK geldig tot jul 2026 - 12+ eigenaars - 433.209 km (peildatum jun 2025)
Let op: 18 bevindingen voor 23DLJR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4 (1999) – Kenteken 23-DL-JR
Waardebehoud Volvo V70 2.4 (1999) – Kenteken 23-DL-JR
Onderhoud Volvo V70 2.4 (1999) – Kenteken 23-DL-JR
Veiligheid Volvo V70 2.4 (1999) – Kenteken 23-DL-JR
Prestaties Volvo V70 2.4 (1999) – Kenteken 23-DL-JR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Volvo V70 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1590 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Robuuste en betrouwbare 2.4L 5-cilinder motor (B5244S)
- Ruime en praktische grote middenklasse combi
- Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Comfortabele rijervaring met stabiele wegligging
- Redelijke marktwaarde gezien leeftijd en kwaliteit
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik (ca. 9-10 l/100 km)
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting voor 125 pk benzine is fors in Nederland
- Beperkte moderne technologie en comfortopties
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij jongere auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 23-DL-JR is een grijze Volvo V70 2.4 Polar uit 1999 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De 2435cc 5-cilinder motor in de Volvo V70 2.4 Polar uit 1999 heeft de motorcode B5244S. Dit is een atmosferische (niet-turbo) 20-kleppen motor met een vermogen rond 125 pk. De motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische variant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V70 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12 (9-10 liter per 100 km), wat iets hoger is dan moderne WLTP-normen maar gangbaar voor een auto uit 1999 met deze motor. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van de staat en gebruik.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 Polar uit 1999 met kenteken 23-DL-JR is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele grote reparaties. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en carrosseriestaat.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken 23-DL-JR uit 1999 is een degelijke en praktische combi met een betrouwbare 2.4-liter 5-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en rijplezier, hoewel het brandstofverbruik en wegenbelasting relatief hoog zijn voor hedendaagse maatstaven.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 15
APK keuring details: 07
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 56
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.4 (23-DL-JR)
Wat is de APK status van 23-DL-JR?
De APK van 23-DL-JR is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 23-DL-JR een import auto?
Nee, 23-DL-JR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-DL-JR gehad?
23-DL-JR heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4L motor in de Volvo V70 1999?
De motorcode is B5244S, een 2.4-liter 5-cilinder atmosferische benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 9 tot 10 liter per 100 kilometer, wat overeenkomt met circa 1 op 11 tot 1 op 12.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V70 2.4 Polar uit 1999?
De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorproblemen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische componenten kunnen storingen vertonen, zoals problemen met dashboardverlichting of sensoren.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van accessoires.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
