Kenteken check 23-FB-NH
APK verlopen - 5 eigenaars - 213.650 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 23FBNH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2000) – Kenteken 23-FB-NH
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2000) – Kenteken 23-FB-NH
Onderhoud Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2000) – Kenteken 23-FB-NH
Veiligheid Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2000) – Kenteken 23-FB-NH
Prestaties Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2000) – Kenteken 23-FB-NH
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Mégane Grandtour 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1284 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Praktische ruimte
- Zuinig verbruik
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage aanschafprijs
- Goede veiligheidskenmerken voor zijn tijd
Aandachtspunten
- Mogelijke timing chain problemen
- Olieverbruik
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
- Ouderwetse elektronica
- Lage marktwaarde
Gedetailleerde analyse
Kenteken 23-FB-NH is een grijze Renault Mégane Break uit 2000 met een 1598cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn praktische ruimte en zuinige verbruik.
De Renault Mégane Break 1.6-16V Expression uit 1999 is uitgerust met een 1598cc viercilinder benzinemotor die 79 kW (107 pk) levert bij 5750 rpm. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een typische Energy-type motor van Renault.
De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan slijtage van de koppeling en versnellingsbak een probleem zijn na verloop van tijd. Onderhoudskosten zijn over het algemeen redelijk laag.
Het verbruik van de Renault Mégane Break 1.6-16V is ongeveer 7.3 liter per 100 km in gemengd gebruik, wat redelijk zuinig is voor zijn tijd. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Renault Mégane Break 1.6-16V is een goede keuze voor wie een praktische en zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik.
Deze grijze Renault Mégane Break met kenteken 23-FB-NH uit 2000 is een betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,650 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,246 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Claxon werkt niet of is er niet, Band met laag profiel
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Claxon werkt niet of is er niet, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 37
Te hoge CO-uitstoot bij normaal toerental, Afwezige of afwijkende CO-uitstoot bij hoog toerental, Stofhoes van aandrijfas sluit niet
APK keuring details: Te hoge CO-uitstoot bij normaal toerental, Afwezige of afwijkende CO-uitstoot bij hoog toerental, Stofhoes van aandrijfas sluit niet
Band heeft te weinig profiel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
+-7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (23-FB-NH)
Wat is de APK status van 23-FB-NH?
De APK van 23-FB-NH is verlopen op 16-04-2022. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 23-FB-NH een import auto?
Nee, 23-FB-NH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-FB-NH gehad?
23-FB-NH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Renault Mégane Break 1.6-16V?
De topsnelheid is ongeveer 185 km/h.
Wat is het gemiddelde verbruik van deze auto?
Het gemiddelde verbruik is ongeveer 7.3 liter per 100 km.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto met 79 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 79 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting), maar gemiddeld ligt deze rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
Zijn er bekende problemen met de elektronica?
Er zijn geen specifieke bekende problemen met de elektronica, maar de ouderwetse systemen kunnen minder betrouwbaar zijn dan moderne auto's.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Slijtage
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Herkenningspunten:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Koppeling Slijtage
Slijtage van de koppeling kan leiden tot problemen met schakelen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, geluiden bij het schakelen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1284 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.