Kenteken check 23-FX-BJ

APK verlopen - 4+ eigenaars - 147.312 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-729179
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
23-FX-BJ
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
Demio 1.4
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 23-FX-BJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Mazda Demio 1.4 2000

Betrouwbaarheid Mazda Demio 1.4 (2000) – Kenteken 23-FX-BJ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Mazda Demio 1.4 (2000) – Kenteken 23-FX-BJ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda Demio 1.4 (2000) – Kenteken 23-FX-BJ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Mazda Demio 1.4 (2000) – Kenteken 23-FX-BJ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mazda Demio 1.4 (2000) – Kenteken 23-FX-BJ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 11.499
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
30 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
B3
Soortgelijke auto's in NL
5817 voertuigen
Aantal keren bekeken
593 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda Demio 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1061 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compact en lichtgewicht, makkelijk te parkeren en wendbaar in de stad
  • Betrouwbare 1324cc Mazda B-serie motor (waarschijnlijk ZJ-VE) met relatief laag brandstofverbruik
  • Eenvoudige en soepele handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Ruime binnenruimte voor een mini-MPV, met praktische indeling en vijf zitplaatsen
  • Lage wegenbelasting dankzij 46 pk motor
  • Betaalbare onderhoudskosten door eenvoudige techniek

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en moet gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen, geen actieve veiligheidssystemen
  • Oudere modellen kunnen verhoogd olieverbruik vertonen
  • Beperkte marktwaarde door leeftijd en segment
  • Geen officiële Euro NCAP crash test beschikbaar voor dit model

Gedetailleerde analyse

Kenteken 23-FX-BJ is een rode Mazda Demio 1.3 GLX Plus uit 2000 met een 1324cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-MPV uit 1998 heeft een nieuwprijs van circa €13.995 en is een compacte, praktische auto met een relatief laag gewicht van ongeveer 925 kg.

De motor in deze Mazda Demio 1.3 GLX Plus is een 1324cc 4-cilinder benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode ZJ-VE, een bekende Mazda B-serie motorvariant uit die periode. Deze motor levert ongeveer 46 pk volgens Nederlandse registratie (officieel 63 pk volgens sommige bronnen) en heeft een multipoint brandstofinjectiesysteem. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat het stationair draaien en acceleratie kan beïnvloeden. Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij oudere exemplaren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Mazda Demio 1.3 GLX Plus is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling wanneer nodig. De schakeling wordt vaak als soepel en direct ervaren, passend bij het lichte karakter van de auto.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7 liter per 100 km, wat overeenkomt met de opgegeven waarden (6 l/100 km op de snelweg, 8,7 l/100 km in de stad). Wegenbelasting voor deze 46 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €100 tot €120 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. De auto heeft geen geavanceerde elektronische systemen, wat de onderhoudskosten beperkt.

Bij aankoop van een Mazda Demio 1.3 GLX Plus met kenteken 23-FX-BJ uit 2000 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het olieverbruik. Controleer ook de koppeling en de algemene staat van de carrosserie, vooral bij oudere exemplaren. Door het eenvoudige ontwerp zijn reparaties vaak betaalbaar. De auto is geschikt voor stadsgebruik en lichte ritten, met een praktische binnenruimte voor een mini-MPV.

Deze rode Mazda Demio met kenteken 23-FX-BJ uit 2000 is een betrouwbare, compacte mini-MPV met een zuinige 1324cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een praktische en betaalbare optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een eenvoudige, lichte stadsauto met voldoende ruimte.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix nicht bekannt
ABS €358
Airconditioning €895
Metallic lak €337

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 december 2025
JUL 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juli 2000
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

5 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

6 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

8 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

28 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

3 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

23 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

20 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

23 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Foto's

Mazda Demio 1.4 2000 – Afbeelding 1
november 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-03-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B3
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1324 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 63 pk (46 kW)
Draaimoment 103 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,81 m
Voertuigbreedte 1,65 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,39 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 490 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 14,0 s
Topsnelheid 151 km/u
Gemiddeld verbruik 7,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 166 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda Demio 1.4 (23-FX-BJ)

Wat is de APK status van 23-FX-BJ?

De APK van 23-FX-BJ is verlopen op 08-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 23-FX-BJ een import auto?

Nee, 23-FX-BJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 23-FX-BJ gehad?

23-FX-BJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1324cc motor in de Mazda Demio 1.3 GLX Plus uit 1998?

De motorcode is waarschijnlijk ZJ-VE, een 1324cc 4-cilinder benzinemotor uit de Mazda B-serie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda Demio?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7 liter per 100 km, wat overeenkomt met de opgegeven waarden van 6 l/100 km op de snelweg en 8,7 l/100 km in de stad.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een 46 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €100 tot €120 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren zijn aandachtspunten.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan na langdurig gebruik rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling

De koppeling kan verslijten bij hoge kilometerstanden, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1061 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda Demio 1.4 exemplaren

Voertuig Registratie