Kenteken check 23-GF-PN
APK geldig tot aug 2026 - 3 eigenaars - 164.674 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 23GFPN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Vectra 1.8 16V (2000) – Kenteken 23-GF-PN
Waardebehoud Opel Vectra 1.8 16V (2000) – Kenteken 23-GF-PN
Onderhoud Opel Vectra 1.8 16V (2000) – Kenteken 23-GF-PN
Veiligheid Opel Vectra 1.8 16V (2000) – Kenteken 23-GF-PN
Prestaties Opel Vectra 1.8 16V (2000) – Kenteken 23-GF-PN
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Opel Vectra 1.8 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1360 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.8 16V motor met goede prestaties voor segment
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische hatchback met comfortabele zitplaatsen voorin
- Betaalbare aanschafprijs en lage wegenbelasting in Nederland
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 1999
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Schakelbak kan synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte beenruimte achterin door sportief laag geplaatste stoelen
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Verouderde veiligheidsuitrusting vergeleken met moderne auto's
- Marktwaarde is laag, wat doorverkoop minder aantrekkelijk maakt
Uitgebreide analyse
Kenteken 23-GF-PN is een grijze Opel Vectra 1.8-16V Business Edition uit 2000 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback uit 1999 heeft een nieuwprijs van circa €23.145 en staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische eigenschappen.
De 1796cc motor in deze Opel Vectra draagt meestal de motorcode C18NZ of E18NVR, een 1.8-liter 16-kleppen lijn-4 benzinemotor die ongeveer 92 tot 115 pk levert, afhankelijk van markt en uitvoering. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij oudere exemplaren kan verhoogd olieverbruik voorkomen door versleten zuigerveren of klepseals.
De handgeschakelde vijfversnellingsbak van de Opel Vectra 1.8-16V is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Onderhoud bestaat uit periodiek controleren en verversen van de transmissieolie. Defecten zoals versleten koppelingsplaat of drukgroep komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden of intensief stadsgebruik. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor een middenklasse auto, met een koppeling vervangen rond de €400-€700 afhankelijk van werkplaats.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,5-7,0 l/100 km. Wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500-€700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Opel Vectra 1.8-16V Business Edition met kenteken 23-GF-PN uit 2000 is het belangrijk om de distributieketting en het onderhoudsboekje te controleren. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en let op olielekkages of onregelmatig stationair draaien. Controleer de koppeling en schakelgedrag. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, praktische middenklasser zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Opel Vectra met kenteken 23-GF-PN uit 2000 is een degelijke middenklasse hatchback met een betrouwbare 1796cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk is. De auto is praktisch, comfortabel en relatief zuinig voor zijn leeftijd.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 37
APK keuring details: 55
Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
De band is beschadigd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De band is beschadigd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 11
APK keuring details: 49
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Vectra 1.8 16V (23-GF-PN)
Wat is de APK status van 23-GF-PN?
De APK van 23-GF-PN is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 23-GF-PN een import auto?
Nee, 23-GF-PN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-GF-PN gehad?
23-GF-PN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 16V motor in de Opel Vectra uit 1999?
De motorcode is meestal C18NZ of E18NVR, een 1.8-liter 16-kleppen lijn-4 benzinemotor met ongeveer 92-115 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of de spanner kan falen, wat tijdige vervanging of inspectie vereist.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelpijn veroorzaken, vooral bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Versleten synchronisatieringen transmissie
Schakelen gaat stroef of met knarsende geluiden door slijtage aan synchronisatieringen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, vooral naar lagere versnellingen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Versleten zuigerveren of klepseals kunnen verhoogd olieverbruik veroorzaken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopping (zeldzaam)
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies.
Koppelingsslijtage
Koppeling kan slippen of moeilijk te bedienen zijn door slijtage.
Signalen:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
