Kenteken check 23-GG-SL
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 427.937 km (peildatum mei 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 23GGSL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4 (2000) – Kenteken 23-GG-SL
Waardebehoud Volvo V70 2.4 (2000) – Kenteken 23-GG-SL
Onderhoud Volvo V70 2.4 (2000) – Kenteken 23-GG-SL
Veiligheid Volvo V70 2.4 (2000) – Kenteken 23-GG-SL
Prestaties Volvo V70 2.4 (2000) – Kenteken 23-GG-SL
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 2.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1704 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 2.4-liter vijfcilinder turbomotor (B5244T) met goede trekkracht.
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte (tot ca. 1641 liter).
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en veiligheid.
- Handgeschakelde versnellingsbak is onderhoudsvriendelijk en betrouwbaar.
- Sterke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief zij-airbags en Whiplash Protection System.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en problemen geven bij hoge kilometerstanden.
- Olieverbruik kan toenemen, vooral bij oudere motoren.
- Turbo kan defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan.
- Brandstofverbruik is relatief hoog (ca. 9,6-10 l/100 km in praktijk).
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan bij kleinere benzinemotoren.
Uitgebreide analyse
Kenteken 23-GG-SL is een blauwe Volvo V70 2.4 T Comfort Line uit 2000, uitgerust met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi biedt een combinatie van degelijkheid, comfort en praktische ruimte, met een nieuwprijs van circa €42.185.
De motor in deze Volvo V70 2.4 T is een 2.4-liter (2435cc) vijfcilinder lijnmotor met turbo, onderdeel van de Volvo Modular Engine familie. De motorcode voor deze 2435cc benzinemotor is doorgaans B5244T, een DOHC 20-kleppen motor met een vermogen rond 147 pk (volgens Nederlandse Comfort Line uitvoering) tot 190 pk in sterkere varianten. Het koppel ligt rond 285 Nm bij 1800 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede trekkracht dankzij de turbo, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde versnellingsbak in deze Volvo V70 is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de transmissievloeistof. Problemen met de koppeling kunnen voorkomen na langdurig gebruik, maar zijn niet specifiek voor dit model.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 10 tot 1 op 11 (9,6 tot 10 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze leeftijd (ongeveer 9,6 l/100 km gecombineerd). De wegenbelasting voor een 147 pk benzinemotor in Nederland valt in een middenklasse tarief, afhankelijk van provincie en gewicht, doorgaans tussen €400 en €600 per jaar. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €700 tot €1000, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik. Grote onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 T Comfort Line met kenteken 23-GG-SL uit 2000 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en turbo. Controleer of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral de timing chain en injectoren. Een proefrit en inspectie van de handgeschakelde versnellingsbak op soepel schakelen is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Volvo V70 met kenteken 23-GG-SL uit 2000 is een robuuste en praktische gezinswagen met een betrouwbare 2435cc vijfcilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor liefhebbers van klassieke Volvo's.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,361 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een doorgeroeste veerschotel is gerepareerd
APK keuring details: Een doorgeroeste veerschotel is gerepareerd
Er is roestschade aan de veerschotel
APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel
APK keuring details: 04
APK keuring details: 52
APK keuring details: 18
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.4 (23-GG-SL)
Wat is de APK status van 23-GG-SL?
De APK van 23-GG-SL is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 23-GG-SL een import auto?
Nee, 23-GG-SL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-GG-SL gehad?
23-GG-SL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 T motor in de Volvo V70 uit 2000?
De motorcode is meestal B5244T, een 2.4-liter vijfcilinder turbomotor met DOHC en 20 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De vijfversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en met tijdig vervangen van vloeistoffen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9,6 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan officiële waarden.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Volvo V70?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, olieverbruik, turbo defecten en injectorproblemen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto ligt meestal tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen ongeveer €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen of falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd verbruik.
Synchronisatiering slijtage versnellingsbak
Bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen van de handgeschakelde versnellingsbak slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsend geluid bij schakelen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1704 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
