Kenteken check 23-GHL-3
APK verlopen - 4+ eigenaars - 138.210 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 23GHL3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.6 (2008) – Kenteken 23-GHL-3
Waardebehoud SEAT Leon 1.6 (2008) – Kenteken 23-GHL-3
Onderhoud SEAT Leon 1.6 (2008) – Kenteken 23-GHL-3
Veiligheid SEAT Leon 1.6 (2008) – Kenteken 23-GHL-3
Prestaties SEAT Leon 1.6 (2008) – Kenteken 23-GHL-3
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze SEAT Leon 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1333 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Lage aanschafprijs
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Praktische hatchback lay-out
- Goede onderhoudsdocumentatie beschikbaar
Nadelen
- Relatief laag vermogen
- Gebruikte materialen in het interieur
- Mogelijke problemen met olieverbruik
- Beperkte opties voor modernere technologieën
Diepgaande beoordeling
Kenteken 23-GHL-3 is een rode SEAT Leon uit 2008 met een 1595cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze SEAT Leon 1.6 Streetstyle was €23.645 in 2005.
De SEAT Leon 1.6 Streetstyle uit 2005 is uitgerust met een 1595cc benzinemotor die 75 kW (102 pk) levert. De motorcode voor deze motor is CMX. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomt bij de 1.6 motor. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms vervuild raken, maar dit is een algemeen onderhoudsprobleem.
De handmatige transmissie van de SEAT Leon 1.6 Streetstyle is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatig olie verversen en controle van de koppeling zijn essentieel.
Het brandstofverbruik van de SEAT Leon 1.6 Streetstyle is volgens de fabrikant ongeveer 7.6 l/100km, maar in de praktijk kan dit oplopen tot 8 l/100km. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 75pk motor in Nederland is ongeveer €140 per jaar.
De SEAT Leon 1.6 Streetstyle biedt een goede balans tussen prijs en prestaties. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, het zuinige brandstofverbruik en de betrouwbare handmatige transmissie. Nadelen zijn het relatief lage vermogen, de gebruikte materialen in het interieur en mogelijke problemen met olieverbruik.
Deze rode SEAT Leon met kenteken 23-GHL-3 uit 2008 is een praktische keuze voor wie een betaalbare en zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke onderhoudskosten en de beperkte prestaties.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 07
APK keuring details: 05
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 53
APK keuring details: 44
APK keuring details: 47
APK keuring details: 59
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 59
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Leon 1.6 (23-GHL-3)
Wat is de APK status van 23-GHL-3?
De APK van 23-GHL-3 is verlopen op 21-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 23-GHL-3 een import auto?
Nee, 23-GHL-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-GHL-3 gehad?
23-GHL-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de SEAT Leon 1.6 Streetstyle?
De topsnelheid is ongeveer 114 mph (183 km/h).
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 102 pk (75 kW).
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 8 l/100km.
Wat is de huidige marktwaarde?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van de staat.
Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?
De wegenbelasting voor een 75pk motor is ongeveer €140 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €500 en €800 per jaar.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hoge kilometers.
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain
Hoewel minder vaak, kan de timing chain slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Trillingen bij schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1333 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
