Kenteken check 23-GTP-9

APK geldig tot sep 2026 - 3 eigenaars - 185.066 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-755543
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
23-GTP-9
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Galaxy 2.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 23-GTP-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Ford Galaxy 2.0 2008

Betrouwbaarheid Ford Galaxy 2.0 (2008) – Kenteken 23-GTP-9

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud Ford Galaxy 2.0 (2008) – Kenteken 23-GTP-9

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Galaxy 2.0 (2008) – Kenteken 23-GTP-9

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Ford Galaxy 2.0 (2008) – Kenteken 23-GTP-9

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Galaxy 2.0 (2008) – Kenteken 23-GTP-9

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
83

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 29.400
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
182 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
AOWA
Aantal in Nederland
65 voertuigen
Aantal keren bekeken
917 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Galaxy 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1739 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer ruime en flexibele interieurindeling met zeven zitplaatsen en Ford FoldFlatSystem voor volledig vlakke laadruimte[4].
  • Betrouwbare, eenvoudige benzinemotor zonder turbo of complexe elektronica[5][7].
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met diesel- of automatische varianten.
  • Goede wegligging en comfort voor een MPV van deze grootte.
  • Ruime bagageruimte: tot 328 liter achter de derde rij, uitklapbaar tot 2.339 liter[1][2].
  • Betaalbaar in aanschaf en verzekering (WA) door lage dagwaarde.

Aandachtspunten

  • Hoog brandstofverbruik: praktijk vaak 1 op 10–12 (10–12 l/100 km), officieel 8,4 l/100 km stad, 5,8 l/100 km snelweg, 6,8 l/100 km gemiddeld (NEDC)[2].
  • Hoge wegenbelasting door hoge CO2-uitstoot en gewicht (energielabel F)[5].
  • Matig waardebehoud door concurrentie van zuinigere en modernere MPV’s.
  • Geen turbo: trage acceleratie (0–100 km/u in 11,2 seconden)[3][8].
  • Beperkte rijhulpen en luxe uitrusting vergeleken met nieuwere modellen.
  • Ouderwets uiterlijk en interieur vergeleken met huidige MPV’s.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 23-GTP-9 is een grijze Ford Galaxy uit 2008 met een 1999cc benzinemotor, 107 pk (107 kW), voorwielaandrijving en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze MPV (Multi Purpose Vehicle) biedt ruimte voor zeven personen en was bij introductie in 2006 leverbaar vanaf een nieuwprijs van circa €35.200. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De Ford Galaxy 2.0-16V Trend (2008) is uitgerust met een 1.999 cc viercilinder benzinemotor (motorcode: waarschijnlijk Duratec HE, exacte code afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze motor levert 107 kW (145 pk) bij 6.000 toeren en een koppel van 190 Nm bij 4.500 toeren[5][7]. De motor heeft een compressieverhouding van 10,8:1, multipoint injectie en een geregelde katalysator[5]. Turbo is afwezig; dit is een atmosferische benzinemotor. De motorcode is vaak te vinden op het kentekenbewijs of in de motorruimte (zoek naar een sticker met ‘engine code’). Voor exacte identificatie: raadpleeg altijd de onderhoudshandleiding of een Ford-dealer.

Deze Galaxy heeft een 5-versnellings handgeschakelde transmissie met voorwielaandrijving[5]. Handgeschakelde bakken van Ford uit deze periode staan over het algemeen bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende problemen zijn beperkt, maar slijtage van de koppeling (afhankelijk van rijstijl) en versnellingsbakolie die niet tijdig wordt ververst, kunnen leiden tot stroever schakelen. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische varianten. Jaarlijkse service (olie, filters, kleine beurt) kost circa €150–€250 bij een onafhankelijke garage.

De wegenbelasting voor deze 107 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €269–€297 per kwartaal (2025), afhankelijk van de provincie[5]. APK-kosten zijn standaard (€35–€50), maar let op eventuele reparaties voor de keuring. Onderhoudskosten per jaar (exclusief onverwachte reparaties) liggen rond de €400–€600, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Grotere reparaties (distributieriem, remmen, ophanging) kunnen dit bedrag verhogen.

De huidige marktwaarde van een Ford Galaxy 2.0-16V Trend (2008) in redelijke staat schommelt tussen de €2.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. Waardebehoud is matig: deze modellen verliezen relatief snel waarde door hoge brandstofkosten en concurrentie van zuinigere (diesel)MPV’s. Desondanks biedt de Galaxy uitstekende ruimte, flexibiliteit en betrouwbaarheid voor het geld.

Deze grijze Ford Galaxy met kenteken 23-GTP-9 uit 2008 is een praktische, ruim opgezette MPV met een betrouwbare benzinemotor en handgeschakelde bak. Het verbruik is aan de hoge kant voor een moderne gezinsauto, maar onderhoudskosten zijn relatief laag. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer op veelvoorkomende mankementen. Voor gezinnen die veel ruimte zoeken tegen een lage aanschafprijs, blijft de Galaxy een interessante optie.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €465
Xenon verlichting €960
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1275
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €505
Hill Start Assist €100
Navigatie €1060
Lichtmetalen velgen €935
Leer €2045
Metallic lak €610
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 september 2025
SEP 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 september 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

1 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

3 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

8 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk

26 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

5 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

16 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Foto's

Ford Galaxy 2.0 2008 – Afbeelding 1
Ford Galaxy 2.0 2008 – Afbeelding 2
Ford Galaxy 2.0 2008 – Afbeelding 3
Ford Galaxy 2.0 2008 – Afbeelding 4
Ford Galaxy 2.0 2008 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code AOWA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1999 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 146 pk (107 kW)
Draaimoment 185 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,82 m
Voertuigbreedte 1,88 m
Hoogte incl. dakrails 1,81 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,2 s
Topsnelheid 194 km/u
Brandstofverbruik mix 8,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 197 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Galaxy 2.0 (23-GTP-9)

Wat is de APK status van 23-GTP-9?

De APK van 23-GTP-9 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 23-GTP-9 een import auto?

Nee, 23-GTP-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 23-GTP-9 gehad?

23-GTP-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Ford Galaxy 2.0-16V Trend?

Het praktijkverbruik ligt vaak tussen de 10 en 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel (NEDC) is het gemiddelde 6,8 l/100 km, maar in de praktijk haal je dit zelden[2].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €269–€297 per kwartaal (2025), afhankelijk van de provincie[5].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €400–€600 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties. APK en kleine beurt kosten samen circa €200–€300 per jaar.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Slijtage van koppeling en versnellingsbakolie zijn de meest voorkomende aandachtspunten.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €2.500 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Zijn er bekende problemen met de motor?

De motor zelf is betrouwbaar, maar let op tijdige vervanging van de distributieriem (elke 120.000 km/8 jaar) om motorschade te voorkomen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieriem slijtage

De distributieriem moet tijdig worden vervangen (circa elke 120.000 km of 8 jaar). Gebeurt dit niet, kan de motor ernstige schade oplopen.

Herkenningspunten:

Ratelen, motorstoring, mogelijk motorschade.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de versnellingsbak stroever worden, vooral als de olie niet tijdig is ververst.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, koppelingspedaal zwaarder.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel meldingen van elektrische problemen, zoals defecte raamregelaars of centrale vergrendeling.

Herkenningspunten:

Elektrische ramen werken niet, centrale vergrendeling defect.

Belangrijk
Chassis

Ophanging slijtage

Voorwielophanging (bushings, draagarmen) kan slijten bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid, slechte wegligging.

Minimaal
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan optreden bij slecht onderhoud, vooral aan onderstel en wielkasten.

Herkenningspunten:

Zichtbare roestplekken, corrosie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1739 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Galaxy 2.0 modellen

Voertuig Registratie