Kenteken check 23-HJZ-2
APK geldig tot sep 2026 - 11 eigenaars - 179.976 km (peildatum okt 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 23HJZ2
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2009) – Kenteken 23-HJZ-2
Waardebehoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2009) – Kenteken 23-HJZ-2
Onderhoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2009) – Kenteken 23-HJZ-2
Veiligheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2009) – Kenteken 23-HJZ-2
Prestaties Renault Grand Scénic 2.0 16V (2009) – Kenteken 23-HJZ-2
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Scénic 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1618 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitconfiguratie
- Degelijke en relatief krachtige 2.0-16V benzinemotor (135 pk)
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten
- Goede zichtbaarheid en praktische indeling voor gezinnen
- Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een MPV
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar
Aandachtspunten
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Verbruik in de praktijk ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte bagageruimte met alle 7 zitplaatsen in gebruik
- Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij ouderdom
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in MPV-segment
Gedetailleerde analyse
Kenteken 23-HJZ-2 is een grijze Renault Grand Scénic uit 2009 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de Business Line uit 2006, is een ruime MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €29.330.
De 2.0-16V motor met 1998cc (motorcode vaak F4R) levert 99 kW (135 pk) bij 5500 tpm en 191 Nm koppel bij 3750 tpm. Deze motor is een atmosferische 4-cilinder benzinemotor die bekend staat om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar inspectie wordt aanbevolen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
De automaat in deze Grand Scénic is een 4-traps automatische transmissie die redelijk betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 12, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 13 liggen. Wegenbelasting voor 99 pk benzinemotoren bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 2.0-16V Business Line (2006) met kenteken 23-HJZ-2 is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en het olieverbruik van de motor. Controleer onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Renault Grand Scénic met kenteken 23-HJZ-2 uit 2009 is een ruime, praktische MPV met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een comfortabele gezinsauto, hoewel aandacht voor transmissie en olieverbruik belangrijk is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,617 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De schokdemper werkt niet naar behoren, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct
Foto's
+-2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Grand Scénic 2.0 16V (23-HJZ-2)
Wat is de APK status van 23-HJZ-2?
De APK van 23-HJZ-2 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 23-HJZ-2 een import auto?
Nee, 23-HJZ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-HJZ-2 gehad?
23-HJZ-2 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc benzinemotor in de Renault Grand Scénic 2006?
De motorcode is doorgaans F4R, een 2.0-16V 4-cilinder benzinemotor met 135 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, vooral bij hogere kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en slippen voorkomen, onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 13.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Mogelijke gebreken
Automatische transmissie schokkerig of slippen
De 4-traps automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, brandend waarschuwingslampje.
Verhoogd olieverbruik motor
De 2.0-16V motor kan bij oudere exemplaren meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in dashboard of centrale vergrendeling
Sporadische storingen in elektronica zoals dashboardverlichting of centrale deurvergrendeling door verouderde bedrading of modules.
Herkenningspunten:
Knipperende lampjes, niet werkende centrale vergrendeling.
Versleten achterste draagarmen en ophanging
Na veel kilometers slijten de achterste draagarmen en ophangingsrubbers, wat leidt tot minder rijcomfort en geluiden.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden bij hobbels, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1618 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.